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工業(yè)智能機器人將改變舊現有生產及商業(yè)規(guī)模
報道稱，由此帶來的社會后果就是，就業(yè)市場底層的人將被淘汰出局，如果不接受再教育，這些人將無法再找到工作。美國銀行稱，這是“對人力的取代”，并估計美國將近半數的工作崗位將面臨風險。[詳情]
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近日，第十八屆中日韓工程院圓桌會議暨先進制造研討會在江城武漢召開，來自中日韓三國的30余位工程科技領域專家熱議“先進制造業(yè)的發(fā)展趨勢”、“智能制造技術的發(fā)展及應用”等議題。[詳情]
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海頓科克直線傳動是當今直線傳動行業(yè)的領導型企業(yè)，公司專業(yè)致力于研發(fā)和生產直線傳動類產品。[詳情]
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易往與東風合作的項目意義非凡，它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領域在汽車行業(yè)的強大實力，也將為東風汽車提高極大的經濟效益，這不僅僅是對“工業(yè)4.0”的一次偉大實踐，也將成為制造企業(yè)進行信息化、智能化改造的里程牌。[詳情]
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如今，中國已經成為以色列在亞洲的第一大貿易伙伴，也是其全球第二大貿易伙伴。在2015年對以色列的風投中，約40%的資本來自中國。[詳情]
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就資本市場的關注度和熱度而言，3D打印已不復以往。論概念題材的階段漲幅，周而復始炒作多年的3D打印遠不及VR、新能源汽車等題材的漲幅，走勢亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅挺。[詳情]
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該項目在國內首次實現了3D打印技術在轉子類零件上的應用，研究成果也推廣應用到航天發(fā)動機其它關鍵零部件的研制，突破了復雜異型薄壁軸承座、中空薄壁主動冷卻噴管與細長薄壁內流道噴嘴等產品的制造技術瓶頸，實現發(fā)動機關鍵結構的快速制造，顯著提升了航天發(fā)動機綜合性能。[詳情]
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據悉，珠三角經濟帶將成為福田汽車集團戰(zhàn)略開拓的重點區(qū)域市場之一，其中，落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅動福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗田。目前，該工廠一期工程已啟動并已投產。[詳情]
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GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務 轉型工業(yè)互聯(lián)網
近年來，GE在推進“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網”概念轉型，GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網”這個詞，為其向更加依賴數字化的工業(yè)轉型行動打造了一個口號。此后，GE發(fā)力研究在工業(yè)設備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數據軟件，[詳情]
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工業(yè)4.0和中國制造2025：智能工業(yè)離不開“云”
當前，中國正在通過“中國制造2025”和“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略推動企業(yè)轉型和經濟升級，此次中德兩國一流科技企業(yè)的攜手，將加快中國制造2025戰(zhàn)略落地，優(yōu)化中國智能制造生態(tài)鏈，提升中國信息產業(yè)和制造企業(yè)的國際競爭力。[詳情]
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工業(yè)4.0 VS 工業(yè)互聯(lián)網德、美工業(yè)升級的“殊途同歸”
作為全球老牌的制造業(yè)強國，2012年初，德國的產業(yè)界提出了工業(yè)4.0，而在探索未來制造上，美國則提出了發(fā)展“工業(yè)互聯(lián)網”。相比于前兩者，GDP超越了日本，崛起為全球第二大經濟體的中國，則在去年發(fā)起“中國制造2025”的發(fā)展計劃。[詳情]
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總有很多人會問：“物聯(lián)網”與“互聯(lián)網”有什么不同？”雖然在技術手段上，一系列的“互聯(lián)網+”達到的效果與物聯(lián)網已經接近了，但其思路還是存在差別的。未來會產生更多的終端并不是需要用戶去互動，而是實現自動地，智能地直接為人服務。[詳情]
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2016年1月8日，僅僅存活了7日的“指數熔斷”機制被中國證監(jiān)會叫停，這個引起國民大范圍討論的制度如曇花一現，還沒來得及展現它的魅力就草草收場。[詳情]
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架構升級，整裝待發(fā) 2016易往信息 kick-off meeting會議隆重召開
1月11日，八方英豪齊聚上海新園華美達廣場酒店，易往信息2016 kick off meeting會議隆重召開，本次大會以“架構升級，整裝待發(fā)”為主題，在辭舊迎新之際，對2015年進行總結和梳理，對2016年進行規(guī)劃和展望。[詳情]
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工業(yè)4.0引發(fā)社會變革 催生數字技術創(chuàng)新
昨日，“向德國工業(yè)4.0學什么——中國制造業(yè)升級轉型之路研討會”在京舉行。會議旨在推動“中國制造2025”國家戰(zhàn)略，共同探討中國制造業(yè)轉型之路。[詳情]
