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德國“工業(yè)4.0”在挑戰(zhàn)中前行

“工業(yè)4.0”是德國政府旨在將信息通信技術(shù)同傳統(tǒng)制造技術(shù)進(jìn)行深度結(jié)合以保持制造業(yè)世界領(lǐng)先地位的一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略，被稱為“第四次工業(yè)革命”。這一概念自提出以來，實(shí)施路徑日漸明晰，但全面實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)。[詳情]

應(yīng)需而變——ABB過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)邁入新階段

在“2016 ABB自動(dòng)化世界”活動(dòng)期間，ABB過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)部總裁唐維詩 (Peter Terwiesch)和ABB過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人蔣海波在媒體交流會上分享了ABB過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)在中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下的戰(zhàn)略調(diào)整、市場機(jī)會以及ABB最新的“物聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)如何幫助各行業(yè)用戶提升效率，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營。[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范將出臺 騙補(bǔ)有望遏制

工業(yè)和信息化部擬制定“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范”，目前正征求相關(guān)專家和企業(yè)的意見。在7月12日舉行的2016世界機(jī)器人大會新聞發(fā)布會上，工信部裝備工業(yè)司副司長孫峰對外界宣布了上述信息。[詳情]

工業(yè)4.0：看全球制造業(yè)巨擘如何布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

通用電氣數(shù)字部表示，到2030年，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總投資將達(dá)60萬億美元。通用電氣數(shù)字部和日立Hitachi Insight Group不是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的唯一參與方，他們專注于使工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為智能環(huán)境的核心，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資上更是一擲千金。[詳情]

工業(yè)4.0的風(fēng)潮下的模塊化工廠管理系統(tǒng)

本文由曾在兩個(gè)世界五百強(qiáng)公司擔(dān)任技術(shù)管理的范佑行先生編寫。其所倡導(dǎo)的“模塊化工廠管理系統(tǒng)”在當(dāng)今工業(yè)4.0的風(fēng)潮下，對企業(yè)進(jìn)行工廠管理有著良好的借鑒意義。[詳情]

推動(dòng)企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策研究

近日，中國信息化百人會發(fā)布了《推動(dòng)企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策研究》，以下是報(bào)告內(nèi)容摘要[詳情]

機(jī)器人時(shí)代來臨 如何贏下一場不同的競賽?

機(jī)器人時(shí)代已然到來。無論是機(jī)器人、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人流程自動(dòng)化（RPA），還是應(yīng)用自動(dòng)化，所有這些詞匯都使人聯(lián)想起機(jī)器復(fù)制人類活動(dòng)的情景。[詳情]

美的收購庫卡再獲進(jìn)展 已得50.71%股份接受要約

美的集團(tuán)7月13日晚間披露要約收購德國庫卡集團(tuán)的進(jìn)展公告，截至北京時(shí)間7月12日24時(shí)（即德國法蘭克福時(shí)間2016年7月12日18時(shí)），接受本次要約收購的庫卡集團(tuán)股份數(shù)量達(dá)到20170316股，占庫卡集團(tuán)已發(fā)行股本的比例約為50.71%.[詳情]

英特爾轉(zhuǎn)戰(zhàn)智能汽車 無人駕駛或?qū)⒊蔀橹髁?/a>

近日，英特爾CEO布萊恩在接受采訪時(shí)，表示未來發(fā)展重點(diǎn)放在智能汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。同時(shí)，他表示英特爾要在智能手機(jī)領(lǐng)域追趕對手已為時(shí)已晚。[詳情]

中德智能制造合作2016年試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單

為落實(shí)《中華人民共和國工業(yè)和信息化部與德意志聯(lián)邦共和國經(jīng)濟(jì)和能源部就推動(dòng)中德企業(yè)開展智能制造及生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作的諒解備忘錄》，推進(jìn)中德兩國在智能制造領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，根據(jù)《2016年中德智能制造合作工作安排》（工信廳信軟〔2016〕53號）以及《關(guān)于開展中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目評審的通知》（工信部信軟〔2016〕386號）要求，經(jīng)各組織單位推薦、企業(yè)現(xiàn)場答辯、專家組評審等環(huán)節(jié)，現(xiàn)將2016年首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目進(jìn)行公示，請社會各界監(jiān)督。[詳情]

以機(jī)器人為核心的數(shù)字化智能工廠

工業(yè)革命推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步，而機(jī)器人革命推動(dòng)了工業(yè)革命的進(jìn)步。18世紀(jì)80年代，當(dāng)瓦特發(fā)明出第一臺蒸汽機(jī)從而推動(dòng)第一次工業(yè)革命的時(shí)候，人們不會想到在21世紀(jì)的今天，人類創(chuàng)造的智能工業(yè)機(jī)器人正在推進(jìn)工業(yè)革命的步伐。[詳情]

智能工廠初露曙光

在未來工廠，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)清晰可見、高度透明：信息和生產(chǎn)組成了一個(gè)密切相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)車間悄然高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，智能機(jī)器不僅彼此協(xié)作，還與遍布全球的員工、顧客和客戶以及智能分析動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)作，它們分布在整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。[詳情]

工業(yè)4.0時(shí)代　顛覆性力量在哪？

工業(yè)4.0之所以在中國乃至世界引發(fā)廣泛關(guān)注，很大程度上在于它為世人描繪了一幅“第四次工業(yè)革命”的愿景。[詳情]

實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”所需的關(guān)鍵技術(shù)

在過去的10年里，數(shù)字計(jì)算和通信的發(fā)展從根本上改變了制造工廠的運(yùn)營模式。智能制造通過工業(yè)自動(dòng)化與信息技術(shù)（IT）的融合，將很快提升工廠的生產(chǎn)靈活性，并可節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、降低成本、提高質(zhì)量和人身安全，從而使工廠的生產(chǎn)效率和質(zhì)量得到大幅度的優(yōu)化提高。[詳情]

智能制造：新工業(yè)革命

在電影《摩登時(shí)代?》中有這樣一幕場景：1920年代，美國正處在經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期，失業(yè)率居高不下，單調(diào)繁重的工作讓工人變成大機(jī)器生產(chǎn)中的一顆螺絲釘。在轟鳴的廠房里工人查理日以繼夜地在流水線上工作……中國一直以來是一個(gè)制造大國，我們過去創(chuàng)造的奇跡就是像這樣靠人的雙手來完成的。如今的中國制造業(yè)，有琳瑯滿目的問題需要去解決，“中國制造”已經(jīng)到了非改革不可的地步。[詳情]