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在解決由綠色能源資源為基礎的新一代電網(wǎng)，引進復雜性的技術以及在增加發(fā)電和配電系統(tǒng)的效率，智能電網(wǎng)技術還有很長的路要走。 [詳情]
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隨著南美、歐洲和亞洲地區(qū)智能電網(wǎng)的實現(xiàn)，設計領域的機會開始浮出水面。在尋找這些機會的過程中，開展技術專題討論會，深入研究相關報告并展開討論大有裨益，這樣可以更加深入地了解已經(jīng)出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)。 [詳情]
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日本如何獲得有機薄膜太陽能電池9.26％轉(zhuǎn)換效率？（下）
在科納卡技術公司和Heliatek公司2010年相繼實現(xiàn)8.3％的轉(zhuǎn)換效率后不久，2011年3月三菱化學達到了9.26％，一舉超過約1個百分點，突破了9％大關。有機薄膜太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率之所以能夠突破9％大關.... [詳情]
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這篇應用筆記討論了高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的輸入網(wǎng)絡設計中，合理選擇無源元件非常重要，而這些元件的合理使用也同樣重要。例如，如果系統(tǒng)對增益平坦度要求非常嚴格，則必須避免轉(zhuǎn)換器差分輸入端的不平衡和諧振，保證系統(tǒng)的動態(tài)指標。 [詳情]
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profibus- dp這種精簡的結構確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚儆行?。直接?shù)據(jù)鏈路映像(ddlm，direct data link mapper)提供了訪問第2層的用戶接口，用戶接口規(guī)定了用戶和系統(tǒng)以及各類設備可以調(diào)用的應用功能，并描述了各種設備的設備行為。 [詳情]
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智能電表參考設計結合了IDT獲獎產(chǎn)品90E2x寬量程電能計量芯片和復旦微電子FM3308 MCU，可幫助客戶縮短設計周期。 [詳情]
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電源技術從過去到現(xiàn)在乃至到未來都將是工程師面對的一個難題，隨著全球節(jié)能環(huán)保意識的提升，設計簡捷、高效、輕巧的綠色電源成為工程師的首要任務，為了幫助工程師解決這方面的難題，OFweek電子工程網(wǎng)整合設計資源特別推出《電源技術創(chuàng)新專輯》。 [詳情]
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相變存儲器（PC2RAM）是一種新型半導體存儲器，在研發(fā)下一代高性能不揮發(fā)存儲技術的激烈競爭中，PC2RAM在讀寫速度、讀寫次數(shù)、數(shù)據(jù)保持時間、單元面積、功耗等方面的諸多優(yōu)勢顯示了極大的競爭力，得到了較快的發(fā)展。 [詳情]
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如果稱重傳感器出現(xiàn)故障將造成轉(zhuǎn)換中的錯誤，直接影響到地磅的正常工作。稱重傳感器出現(xiàn)故障可能會造成地磅誤差大、無法歸零、偏載誤差大、重復性差等現(xiàn)象。 [詳情]
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氣壓剎車閥試驗臺架由步進電機、減速機、力傳感器、角度傳感器、位移傳感器、對射傳感器、臺體及夾具等組成。 [詳情]
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南京汽車制配廠(現(xiàn)南京汽車制造廠)鑄造車間，原為一部隊所屬修配總廠的鑄造車間。下設熔化、制芯、造型和銅件等班組，生產(chǎn)供修理軍械所用的構件毛坯和活塞、活塞環(huán)及軸瓦等汽車配件。 [詳情]
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車燈的改裝一直是改裝界盛行的話題。改裝車燈無非也就是為了三點：看清漆黑的道路，提高夜間行車的安全性，降低夜間行車的難度;增加車燈的壽命，減少車燈故障的發(fā)生;讓愛車更酷更個性，與眾不同。我想大多改裝車友的內(nèi)心還是特別看重第三點。 [詳情]
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在汽車智能化時代，語音操作逐漸成為標準配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時候，受到周圍噪聲的影響，語音操作實現(xiàn)起來并不順利。近日，NEC宣布研發(fā)出了一種噪聲去除技術可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作的精確度。 [詳情]
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隨著我國風電裝機數(shù)量的增加，風電運維市場越來越大，工作也越來越復雜，特別是我國風電機組種類多，未來對風電運維的管理提出了更高的要求。風電機組運維工作如何分類、有什么樣的模式、對策值得各方，特別是風電運行方關注。 [詳情]
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有網(wǎng)友問：“從兩千年左右接觸計算機到現(xiàn)在似乎沒有聽說過CPU壞掉?！盋PU是不是真的很少會壞？是品控嚴格還是這類產(chǎn)品結構上就不容易損壞？再次小編整理部分資料以解答這個問題。 [詳情]
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