一智能制造的產(chǎn)業(yè)背景

　　我這個(gè)報(bào)告主要是圍繞機(jī)器人與智能制造。大家知道這個(gè)主題現(xiàn)在也是比較熱的，最近提得比較多的可能就在“中國制造2025”這一塊，因?yàn)橹袊髽I(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，機(jī)器人及智能制造技術(shù)的發(fā)展對我們國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級都提供了一個(gè)很好的機(jī)遇。

　　大家都知道我國制造業(yè)規(guī)模連續(xù)五年居世界第一，但仍“大而不強(qiáng)”，我們的核心競爭力在國際上并不強(qiáng)，我們的產(chǎn)品主要集中在中低端，高端基本上沒有，并且中低端還表現(xiàn)出了產(chǎn)能過剩，所以后面我們國家轉(zhuǎn)型升級的壓力是非常大的。但現(xiàn)在數(shù)字化智能化制造為我國制造業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、邁向制造強(qiáng)國提供了歷史性機(jī)遇和挑戰(zhàn)。就我們國家目前的狀態(tài)來講，發(fā)展很不均衡，比如我們蘇南很多企業(yè)的水平比西北先進(jìn)很多，我們現(xiàn)在提得很多的是“工業(yè)4.0”，實(shí)際上很多地方連2.0都還沒有完成。我到過很多企業(yè)，還是手工在做，很多笨重的活都是工人在做。我們很多地方的數(shù)字化也沒有解決，并不是說買了數(shù)控機(jī)床你就有了數(shù)字化了。我到很多企業(yè)調(diào)研，他們花了幾百萬、一千萬買數(shù)控機(jī)床，它用的水平可能只有一百萬的機(jī)床的水平，為什么？因?yàn)樗桓矣?，機(jī)床可以轉(zhuǎn)到50000轉(zhuǎn)，但工人沒有一點(diǎn)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)到30000轉(zhuǎn)他心里就發(fā)虛了，要是把輪子做壞了，一個(gè)輪子20000元獎(jiǎng)金就沒有了?，F(xiàn)在提智能化，更艱苦一點(diǎn)，但智能化是人類發(fā)展的最高階段，是必須要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。但在我們中國的現(xiàn)階段，存在1.0、2.0、3.0、4.0同步發(fā)展的現(xiàn)狀，這里面想要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，也就是“彎道超車”，就需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上要?jiǎng)?chuàng)新。設(shè)計(jì)是靈魂，對一個(gè)國家來講，只要制造業(yè)強(qiáng)了，國家就強(qiáng)了，國家強(qiáng)了，國際地位就強(qiáng)了。制造業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展關(guān)鍵之一是產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新。創(chuàng)新在英文中有三個(gè)單詞，一個(gè)是discovery，一個(gè)是invention，還有一個(gè)是inno-vation，第一個(gè)是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象，第二個(gè)是發(fā)明一些東西，第三個(gè)是既發(fā)明了，又工業(yè)化產(chǎn)業(yè)化了，我們所說的“創(chuàng)新”就是指第三個(gè)，能夠給產(chǎn)業(yè)帶來實(shí)惠的創(chuàng)新。當(dāng)然還有一個(gè)很重要的方面是產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新，這個(gè)也很重要。

　　我們現(xiàn)在主要的問題是全員勞動(dòng)生產(chǎn)力和國外比還是很低，創(chuàng)新能力、增加值率、關(guān)鍵技術(shù)自給率、資源能源利用率都很低。我們國家發(fā)展到今天，人口紅利已經(jīng)沒有了，我在報(bào)道上看到說，現(xiàn)在中國的制造成本和美國相差無幾了。在這種情況下，怎樣才能立于不敗之地，那就是要?jiǎng)?chuàng)新，走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的道路，才能使企業(yè)走向良性發(fā)展循環(huán)，中國制造業(yè)的明天還是要依賴企業(yè)長期的創(chuàng)新的。但在中國的這個(gè)現(xiàn)狀下，我們要先了解我們的國情，不能一味地強(qiáng)調(diào)“德國工業(yè)4.0”，我們要深深地理解到，我們很多企業(yè)還處在手段比較落后的階段。我們國家現(xiàn)在的問題有三個(gè)，一個(gè)是制造的附加值很低。大家知道我們國家制造業(yè)的發(fā)展最早是來自國外一些落后的技術(shù)，我們是靠勞動(dòng)力成本低、環(huán)境污染，慢慢把GDP拉上來的，慢慢我們的技術(shù)進(jìn)步了，老外就賣一些比它滯后五到十年的技術(shù)，現(xiàn)在我們用的技術(shù)大概就是和國際上同步的技術(shù)了，但是問題在于他現(xiàn)在賣給你的是設(shè)備而不是工藝。所以我們的制造業(yè)最大的問題是附加值低?，F(xiàn)在，我們對勞動(dòng)人的保護(hù)是越來越強(qiáng)的，所以第二個(gè)問題就是勞動(dòng)力成本越來越高。還有一個(gè)問題是能耗排放壓力大，我們國家已經(jīng)承諾到2020年碳排放比2005年下降40%-45%。在這三重壓力之下，我個(gè)人認(rèn)為制造業(yè)面臨的形勢是很嚴(yán)峻的，所以必須要發(fā)展一些適合于本國或者本企業(yè)的有效果的制造模式，才能讓我國真正進(jìn)入制造業(yè)強(qiáng)國。

　　講了一些機(jī)器人發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景，但如果把機(jī)器人對制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)行一個(gè)簡單的替代就能把制造業(yè)搞上去，這是不可能的。制造業(yè)有很多領(lǐng)域需要長期的積累，“機(jī)器換人”的提法也需要考慮，將來還應(yīng)該是機(jī)器與人“共舞”，人和機(jī)器發(fā)揮各自的最大潛能，這是將來的發(fā)展趨勢。但“機(jī)器換人”就能把制造業(yè)搞上去？這是一個(gè)很天真的想法。機(jī)器人的發(fā)展是一個(gè)必然規(guī)律，將來制造業(yè)離不開機(jī)器人，沒有機(jī)器人，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級也是不可能的，但是簡單地用機(jī)器人進(jìn)行制造升級，那肯定是一句空話，是喊了一個(gè)口號。說簡單點(diǎn)，因?yàn)閾Q了機(jī)器人后，沒有工藝知識(shí)還是不行。在日本，很多企業(yè)都有自己的知識(shí)庫、數(shù)據(jù)庫、工藝庫，這些東西沒有，光把機(jī)器人放上去也是很難做好的。但是機(jī)器人的趨勢是必然的，我國后面可能也會(huì)有一個(gè)大的計(jì)劃。一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)地方，一定要把目標(biāo)和國家的“主干道”聯(lián)系在一起，這樣就會(huì)引入很好的機(jī)遇，借助機(jī)遇把實(shí)力搞上去，最后還是靠實(shí)力。

　　二智能制造技術(shù)與應(yīng)用

　　實(shí)際上智能制造就是人類制造的高端階段了，是把人類的智慧物化在制造活動(dòng)中，使得制造裝備能進(jìn)行感知、推理、決策和學(xué)習(xí)等智能活動(dòng)，通過人與智能機(jī)器的合作共事，擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)，提高制造裝備和系統(tǒng)的適應(yīng)性與自治性。我個(gè)人認(rèn)為，要在數(shù)控技術(shù)+機(jī)器人+人工智能的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)智能制造，如果沒有這些基礎(chǔ)，智能制造只能是空中樓閣。

　　智能制造的工藝是最主要的，我去國外看很多公司，它的機(jī)床很舊的，但是制造出來的零件是一流的，就是工藝好。智能制造的發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)階段：數(shù)字化階段、網(wǎng)絡(luò)化階段、智能化階段。為什么德國能提“工業(yè)4.0”，因?yàn)樗墓I(yè)水平已經(jīng)到了這個(gè)階段了，目前中國的很多企業(yè)還不具備這個(gè)條件。

　　裝備的智能化要難一點(diǎn)，但是產(chǎn)品的智能化空間很大，也符合大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的趨勢。這里舉個(gè)例子，我的好朋友李澤祥的學(xué)生汪滔，他做無人飛機(jī)的公司慢慢成為了深圳的一張名片，他做的就是智能產(chǎn)品。我個(gè)人認(rèn)為將來產(chǎn)品智能化的空間非常大，產(chǎn)品稍微變一下有可能會(huì)讓企業(yè)的產(chǎn)值得到很大的提升。

　　裝備的智能化挺難的，因?yàn)殡y在過程中把專家的知識(shí)融進(jìn)去、在這個(gè)過程中不停地學(xué)習(xí)。裝備的智能化說到底很簡單，就是讓裝備越用越好用。我們很多裝備用一段時(shí)間精度就下降了，我們可以通過智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)技術(shù)與以前的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，保證性能處在最佳狀態(tài)。所以“中國制造2025”的核心就是“兩化融合”，信息化帶動(dòng)工業(yè)化，工業(yè)化促進(jìn)信息化。

　　現(xiàn)在還有一個(gè)做得比較多的就是車間智能化，這個(gè)需求很大。我們很多企業(yè)家喜歡的是車間智能化、工廠智能化、物流智能化，裝備智能化幾乎沒有。要做車間智能化就是做生產(chǎn)的管控、狀態(tài)的監(jiān)測、生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)、防錯(cuò)系統(tǒng)、物料配送、質(zhì)量檢控等，這塊需求量大，技術(shù)含量沒那么高，對企業(yè)是很實(shí)惠的，能夠把質(zhì)量控制得比較好。但要知道車間的智能化離不開工藝裝備的智能化，工藝裝備是本、是源。

　　三解讀“中國制造2025”

　　下面我向大家介紹一下“中國制造2025”，實(shí)際上它主要是受到“德國工業(yè)4.0”的影響。大家知道，在歷史上，我們與兩次工業(yè)革命失之交臂，在人家大搞工業(yè)化的時(shí)候，我們在閉關(guān)自守，所以最后才會(huì)挨打。1784年的第一臺(tái)機(jī)械織布機(jī)帶來了第一次工業(yè)革命，1870年第二次工業(yè)革命，也就是大批量流水線，第三次工業(yè)革命就是電子信息工業(yè)化，最具代表性的就是美國?，F(xiàn)在是第四次工業(yè)革命，但我覺得這個(gè)叫法還有待商量，因?yàn)槭遣皇枪I(yè)革命要過一段時(shí)間，過50年再看它有沒有給人類帶來一場非常大的技術(shù)變革，現(xiàn)在講“第四次工業(yè)革命”還為時(shí)過早。德國人是這么提的，我們至少可以觀察一下。在這樣的背景下，我們提出了“中國制造2025”的概念。這個(gè)概念就是三步曲，從現(xiàn)在開始到2025年能實(shí)現(xiàn)基本上邁入制造業(yè)強(qiáng)國行列的目標(biāo)，到2035年整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平，再到新中國成立一百周年實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大國地位更穩(wěn)固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列?！爸袊圃?025”是升級版的中國制造，體現(xiàn)為四大轉(zhuǎn)變：一是由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；二是由低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變；三是由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變；四是由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。除了三個(gè)步驟、四大轉(zhuǎn)變以外，還有一條主線，也就是兩化融合，以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的智能制造——制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化為主攻方向。所以有可能國家會(huì)對智能制造技術(shù)列一個(gè)專項(xiàng)，這對蘇南的企業(yè)來講是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，因?yàn)檫@些企業(yè)不僅工業(yè)基礎(chǔ)比較好，工業(yè)背景也比較好。

　　“中國制造2025”還有五大工程，就是國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程、高端裝備創(chuàng)新工程，這五項(xiàng)工程的每一項(xiàng)都有它明確的目標(biāo)。還有五項(xiàng)方針，也就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展道路；質(zhì)量為先，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路；綠色發(fā)展，走生態(tài)文明的發(fā)展道路；結(jié)構(gòu)優(yōu)化，走提質(zhì)增效的發(fā)展道路；人才為本，走人才引領(lǐng)的發(fā)展道路。說到底，最后還是要靠人才。我最近在張家港參加國家質(zhì)檢中心的一個(gè)會(huì)議，我作為組長提了一個(gè)建議，我的建議就是要有資深的、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。如果一個(gè)職員在這個(gè)行業(yè)沒有個(gè)幾十年的工作經(jīng)歷，那他拿出來的質(zhì)檢報(bào)告誰會(huì)相信？再好的機(jī)器都可以買回來，但是人是不能買回來的，對待人才就是要感情留人、待遇留人和事業(yè)留人。“中國制造2025”還有十大重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋裝備、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥等，我就不贅述了。