PayWerks公司制造先進(jìn)的收費(fèi)機(jī)器（ATPM）—一種戶外收費(fèi)亭，用于收費(fèi)公路，方便顧客使用紙幣、硬幣等現(xiàn)金支付，并找零。ATPM機(jī)提供兩個(gè)水平高度接受現(xiàn)金和硬幣（一般參照“Miata”和“SUV”）同時(shí)可以打印交易回執(zhí)。PayWerks將Opto 22的可編程自動(dòng)化控制器作為ATPM機(jī)的核心組件嵌入其系統(tǒng)。

內(nèi)置的智能

　　Opto 22的PAC控制器為ATPM機(jī)提供了智能化，使其擁有統(tǒng)計(jì)顧客付費(fèi)總額并進(jìn)行支付的功能。控制器連接紅外傳感器能夠辨識(shí)車(chē)輛的大?。?jiǎn)屋S、雙軸或多軸。傳感器再與控制器通訊，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串口將數(shù)據(jù)傳送給與PAC協(xié)同工作的SNAP輸入模塊。
　　“Opto硬件的智能和編程性能可以從車(chē)道控制器中解析字符串并和ATPM機(jī)的現(xiàn)金接收口、硬幣接收口等其他組件連接。為了確保正確的收費(fèi)應(yīng)用，付款一收到，即進(jìn)行找零并打印收據(jù)，” PayWerks總裁Bill Foster說(shuō)道。
　　在許多案例中，一個(gè)人工收費(fèi)站員工從感應(yīng)器中得到信息，然后確認(rèn)車(chē)輛類(lèi)型并開(kāi)出相應(yīng)費(fèi)用單。但是根據(jù)Foster所說(shuō)，若使用24小時(shí)人工收費(fèi)，許多客戶（公路收費(fèi)員）都有經(jīng)濟(jì)損失。在不降低服務(wù)的前提下，使用ATPM機(jī)能幫助客戶大大減少人工時(shí)間，并節(jié)省大量成本。

　　Opto 22的PAC基于開(kāi)放的技術(shù)，使用眾多通訊協(xié)議進(jìn)行通訊對(duì)于PayWerks公司選擇硬件嵌入ATPM機(jī)內(nèi)時(shí)顯得非常重要。公司深知他們需要的一臺(tái)設(shè)備能夠通過(guò)RS-322串口和現(xiàn)有的傳感器、打印機(jī)及各式ATPM系統(tǒng)組件連接。

　　我們必須使用無(wú)限制的串口通訊來(lái)連接各種組件，Opto產(chǎn)品的模塊性能夠做到根據(jù)需要對(duì)ATPM添加所需的串口連接。

展望未來(lái)

　　PayWerks公司是美國(guó)同類(lèi)型企業(yè)中唯一提供收費(fèi)亭集成系統(tǒng)的公司。除了加州的運(yùn)輸通道處（主管大部分Orange縣的收費(fèi)公路），PayWerks公司還在俄亥俄州和密歇根州開(kāi)展ATPM機(jī)的業(yè)務(wù)。
 　　這些客戶代表了美國(guó)一些突出的收費(fèi)站，他們都以在其收費(fèi)公路上使用最新技術(shù)為傲，”Forster說(shuō)道?；谠谑召M(fèi)公路ATPM機(jī)上的成功應(yīng)用，我們正尋求更多的延伸市場(chǎng)，發(fā)揮我們的專(zhuān)長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)堅(jiān)固耐用的戶外收費(fèi)機(jī)器。

　　在這方面，F(xiàn)oster對(duì)Opto 22硬件在面對(duì)震動(dòng)、灰塵和極端溫度時(shí)所表現(xiàn)出的可靠耐用尤其滿意。PayWerks公司將繼續(xù)使用Opto 22的PAC作為收費(fèi)機(jī)器及收費(fèi)亭在其他行業(yè)應(yīng)用的控制平臺(tái)。