關于機器人的報道越來越多，就連2016央視春晚也開始用機器人制造看點。機器人闖進人們的生產(chǎn)生活，似乎不再是科幻電影里才有的場景。不過，擔心機器人影響人類整體生存，還為時過早，畢竟當下的機器人還只是機器，不說別的，就連機器人的質量都成問題。

　　現(xiàn)實是，機器人概念很火，產(chǎn)業(yè)卻是慢熱，在中國市場更是有點涼。別看一些企業(yè)早就開始喊用機器人代替人工，其實“代替”的部分很少，更多的是在炒作。另外，考慮到國內人口紅利不再、勞動力成本上漲的背景，企業(yè)“代替”之舉也多有被迫的成分。富士康的百萬機器人計劃就是一個典型案例。看清了上述現(xiàn)實，下面的數(shù)據(jù)也就不難理解了：在去年國內109億元的機器人市場中，國外機器人的份額高達85%，產(chǎn)值達到92.5億元，而國產(chǎn)機器人的份額僅為15%，產(chǎn)值約為16.4億元。

　　使用機器人的企業(yè)不是心甘情愿，生產(chǎn)機器人的企業(yè)也沒有拿出多少真心。預計，2016年中國機器人市場的需求增速將進一步放緩，主要原因一是制造業(yè)依舊不容樂觀，在供給側改革的大背景下，產(chǎn)能進一步被出清;二是2013～2015年引進的機器人尚未及時消化。引進而未消化，說明需求不足，而引進太多，則說明國產(chǎn)機器人不濟。何以不濟?供給質量不高是主因。

　　當然，也有真心想好好干的機器人企業(yè)，但受限于專利少、核心專利缺失的現(xiàn)實，這些企業(yè)常常陷于心有余而力不足的窘境。目前，機器人的核心技術還是把持在瑞典的ABB、德國的庫卡、日本的發(fā)那科和安川電機等國外機器人企業(yè)手中。從專利數(shù)據(jù)看，國內機器人企業(yè)專利數(shù)在全球工業(yè)機器人的專利總量中只是個零頭。除此之外，工業(yè)機器人領域還存在嚴重的產(chǎn)學研脫離問題?，F(xiàn)在高校工業(yè)機器人研發(fā)成果不少，卻缺乏市場化途徑，很多幾十年的研究成果到最后都沉寂在實驗室中。

　　正因為如此，國內機器人生產(chǎn)制造中許多核心部件需要依賴進口。這種處處受制于人的現(xiàn)狀，使得國產(chǎn)機器人企業(yè)根本無法與國際機器人大鱷抗爭，在市場中處于被動地位。更大的問題是，在被動的情況下，國內機器人企業(yè)為生存不得不走上國產(chǎn)手機企業(yè)走過的老路：先買設計方案，再從國外購買處理器、減速器、感應裝置等各種核心配件與執(zhí)行零部件，然后交付工廠組裝。這種沒有多少技術含量的機器人進入市場之后只能拼價格，而最終拼出來的結果，就是半成品垃圾產(chǎn)品泛濫。從社會層面來說，隨著后工業(yè)時代的到來，沒有科技打磨沉淀的垃圾半成品無疑也是對資源的消耗，失敗的風險也漸隱其中。

　　春晚機器人“阿爾法”創(chuàng)始人周劍曾對媒體說：“中國的機器人產(chǎn)業(yè)說起來很火，卻都是虛火，機器人行業(yè)本身需要相當深厚的技術積累與沉淀。這里面90%的企業(yè)都不會長久?！边@話并非危言聳聽。事實上，當一個門檻極高的產(chǎn)業(yè)開始遍地開花，往往意味著沖動性的投資過熱與產(chǎn)業(yè)的失敗危機浮現(xiàn)。

　　顯然，要避免危機，機器人產(chǎn)業(yè)必須去虛火。怎樣去?進行供給側改革，提高供給質量。從細分市場突破，是一條可行的路徑。比如，巨輪智能從輪胎模具領域，轉戰(zhàn)輪胎行業(yè)的自動化，取得初步成果;綠的諧波公司專注做機器人減速器，占據(jù)了該市場的半壁江山。在把握細分市場的同時，一定要堅持技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，形成差異化優(yōu)勢。有了優(yōu)勢，就有市場，這個市場就能培養(yǎng)出跟國際巨頭比肩的大企業(yè)，由這樣的企業(yè)引領，中國機器人走上世界舞臺，指日可待。