這是一篇整理匯總而來(lái)的一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)日常使用保養(yǎng)指南，還包括有車(chē)主比較擔(dān)心的問(wèn)題的總結(jié)與回復(fù)。

　　電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用

　　電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)內(nèi)容較少，小保養(yǎng)基本就是常規(guī)檢查，大保養(yǎng)有剎車(chē)、助力油檢查更換等?？偟膩?lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)的費(fèi)用要比一般的燃油車(chē)便宜得多，也不涉及那么復(fù)雜的項(xiàng)目和技術(shù)要求，因此在保養(yǎng)方面，電動(dòng)車(chē)劃算的很。

　　電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)保修年限

　　現(xiàn)階段新能源汽車(chē)還算是新鮮事物，廠商也在積極推廣，讓消費(fèi)者能夠更快的接受新能源車(chē)，因此市場(chǎng)上在售的新能源產(chǎn)品一般都有較長(zhǎng)的保修保養(yǎng)政策。同時(shí)像電池這種核心部件，還有更長(zhǎng)的保修保養(yǎng)期。比如提供免費(fèi)保養(yǎng)6年15萬(wàn)公里的優(yōu)惠政策(數(shù)據(jù)有上下浮動(dòng)，部分車(chē)型會(huì)針對(duì)不同活動(dòng)有不同政策)

　　維修保養(yǎng)與售后維修地點(diǎn)

　　首保規(guī)定是需要在購(gòu)車(chē)的4S店，其余的維修保養(yǎng)其他4s店均可。反正大部分都是免費(fèi)保養(yǎng)，所以還是推薦購(gòu)車(chē)的車(chē)友都去4S店保養(yǎng)，一是心里踏實(shí)，二是萬(wàn)一車(chē)子有什么問(wèn)題保修時(shí)，也不會(huì)因?yàn)椴辉诘昀锉ｐB(yǎng)扯皮。

　　電動(dòng)汽車(chē)二手折舊率，置換價(jià)格

　　由于電動(dòng)汽車(chē)目前依舊算是比較小眾的產(chǎn)品，真正開(kāi)賣(mài)也就是這兩年的事兒，因此二手車(chē)殘值這方面并沒(méi)有什么現(xiàn)成的數(shù)據(jù)可查。但是從現(xiàn)實(shí)的情況分析，電動(dòng)車(chē)的折舊按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)說(shuō)肯定是要大于同類(lèi)型同檔次的汽油車(chē)的。

　　原因有二：

　　一是電動(dòng)車(chē)的技術(shù)進(jìn)步非?？?，有可能5年之后續(xù)航里程都是300公里+了，那你想還會(huì)有人花錢(qián)買(mǎi)一輛續(xù)航150公里的電動(dòng)車(chē)么?

　　二是隨著電動(dòng)車(chē)的不斷普及和銷(xiāo)量的增加，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)成本也在不斷下降，可以預(yù)想在五年之后和現(xiàn)在相同品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)新車(chē)價(jià)格應(yīng)該會(huì)有所下降，這樣加上本身的折舊，二手車(chē)的殘值就會(huì)更低。

　　不過(guò)各位有意電動(dòng)車(chē)的各位車(chē)友也不用擔(dān)心，現(xiàn)在有些廠家在出售新車(chē)的時(shí)候也會(huì)有二手車(chē)回購(gòu)的政策，比如某車(chē)使用五年之后，廠商會(huì)以5萬(wàn)左右的價(jià)格回購(gòu)該車(chē)(具體價(jià)格視車(chē)況)，雖然貌似依然大于燃油車(chē)的折舊率，但是如果算上電動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中剩下的油費(fèi)，還是挺劃算的。

　　電動(dòng)汽車(chē)洗車(chē)時(shí)是否安全

　　這個(gè)問(wèn)題得兩面看待，沒(méi)有百分之百的安全。

　　正常的洗車(chē)肯定是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。電動(dòng)汽車(chē)的電池相對(duì)密閉，處于底盤(pán)中央位置或是行李廂地板下，亦或后座之下，都是比較隱秘的位置且四周都有其它部件覆蓋，加上本身的電池組外殼也具備防水功能，能進(jìn)水的可能可以忽略不計(jì)(充電口也是防水、防漏電、防擊穿、防盜設(shè)計(jì))。

　　當(dāng)然，萬(wàn)事沒(méi)有絕對(duì)，電動(dòng)車(chē)的電池為了方便檢修，還是會(huì)留有檢修口的，如果您突然神經(jīng)錯(cuò)亂拿水槍直接往檢修口內(nèi)灌水，保不齊也會(huì)觸電身亡的，當(dāng)然我相信任何一個(gè)尚存理智的人都不會(huì)這么干的。

　　物業(yè)不給安裝充電樁

　　通過(guò)我和幾位車(chē)主的交流，了解到這種現(xiàn)象或多或少都會(huì)存在。

　　其實(shí)也很好理解，多一事不如少一事，你這里動(dòng)工安樁肯定會(huì)無(wú)形中增加物業(yè)的工作量，他們又得不到好處，當(dāng)然從情緒上就會(huì)抵觸。而給出的原因往往是不安全、不具備條件等等。遇到這種完全可以用溝通的方式解決，比如可以和物業(yè)簽署免責(zé)聲明說(shuō)，聲明由充電樁安裝或者使用造成的事故均由車(chē)主承擔(dān)，與物業(yè)無(wú)關(guān)。

　　對(duì)于想要錢(qián)的這種，可以適當(dāng)支付一些管理費(fèi)，或者更加靈活點(diǎn)且一勞永逸的辦法就是搞定物業(yè)經(jīng)理，你懂的。

　　實(shí)在不行，還可以到市建委投訴，反應(yīng)具體情況，購(gòu)車(chē)用戶(hù)可讓經(jīng)銷(xiāo)店人員上門(mén)協(xié)調(diào)(告訴物業(yè)扣分，就好辦一些)。

　　另外，真正麻煩的是小區(qū)第一個(gè)安裝充電樁的車(chē)主，遇到的阻力也最大，如果成功，后面的車(chē)主就會(huì)容易的多，在這里也要為那些開(kāi)拓?zé)o樁小區(qū)的車(chē)主們點(diǎn)個(gè)贊。

　　夏天、冬天開(kāi)空調(diào)對(duì)續(xù)航里程的影響

　　影響肯定會(huì)有，這與燃油車(chē)是一樣的道理，開(kāi)空調(diào)必然油耗增加。但是與燃油車(chē)不同的是，電動(dòng)車(chē)夏天開(kāi)冷風(fēng)空調(diào)對(duì)能耗影響相對(duì)較小，冬天熱風(fēng)對(duì)續(xù)航的影響更大。

　　冬天氣溫低，本身電池的活性就不夠，且在低溫環(huán)境中，電池的自加溫也會(huì)消耗一定的電量，因此在冬天電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程在不使用空調(diào)的情況下相比夏天就會(huì)減少10-15%左右。如果在開(kāi)暖風(fēng)的話，影響更大，續(xù)航里程甚至?xí)陆?0%。因此，在冬天駕駛時(shí)盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)取暖，如果車(chē)上帶有座椅加熱，盡量用座椅加熱功能，相對(duì)空調(diào)而言效率更高。如果沒(méi)有這樣的功能，那就隔段時(shí)間開(kāi)一會(huì)空調(diào)，要不還是多穿點(diǎn)吧。

　　電動(dòng)車(chē)電池在放置一段時(shí)間后電池的流失

　　不是特別長(zhǎng)時(shí)間的話，基本上不會(huì)有能觀測(cè)到的電量流失，經(jīng)驗(yàn)之談每天最多的情況可能縮減1%，還是氣溫比較低的情況，有些電動(dòng)車(chē)的電池又自動(dòng)加溫的功能，在冬天時(shí)會(huì)消耗極少的電量加溫電池，使其處在能夠正常工作的溫度區(qū)間。

　　氣溫對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的影響

　　也是同樣的答案，低溫一定會(huì)對(duì)續(xù)航有影響，電池的活性在低溫狀況下較差，且電量有一部分需要給電池加溫，但如果不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程降低不會(huì)特別多。

　　電動(dòng)汽車(chē)的爬坡能力

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題與是不是電動(dòng)車(chē)沒(méi)有太大關(guān)系，燃油車(chē)一樣有爬坡不行的例子，關(guān)鍵是坡的角度，路面附著力條件，爬坡車(chē)輛的載重和馬力的關(guān)系。

　　雖然目前市面上大部分電動(dòng)車(chē)所使用的電動(dòng)機(jī)普遍輸出功率和扭矩都不大，但基本上應(yīng)對(duì)路面上的正常上下坡是沒(méi)有問(wèn)題的，不要擔(dān)心下了地庫(kù)上不來(lái)，都踏踏實(shí)實(shí)的吧。

　　電動(dòng)汽車(chē)半路沒(méi)電了，如何解決

　　叫救援啊!這也算是個(gè)問(wèn)題么?再說(shuō)你怎么會(huì)真的開(kāi)到?jīng)]電呢?我認(rèn)識(shí)的電動(dòng)車(chē)主都十分關(guān)注自己的續(xù)航里程管理，一般省個(gè)30公里左右的續(xù)航時(shí)，有什么急事都會(huì)先去充電，畢竟公共充電設(shè)施還不完備，到了充電站遇到電樁有故障的情況也不少見(jiàn)，因此你需要一個(gè)備用里程來(lái)“保命”。

　　個(gè)人覺(jué)得續(xù)航省下30公里就必須去找充電設(shè)備了，當(dāng)然回家的情況例外(有家用充電樁)。另外，有很多電動(dòng)車(chē)廠家都提供一定范圍內(nèi)的免費(fèi)救援服務(wù)，選擇帶這種服務(wù)的品牌電動(dòng)車(chē)，也能令你踏實(shí)不少。

　　電動(dòng)汽車(chē)不方便安裝充電樁如何充電

　　這個(gè)問(wèn)題我理解是家里不方便安裝充電樁應(yīng)該如何充電，我個(gè)人的解決方案是----搖號(hào)買(mǎi)汽油車(chē)。

　　說(shuō)正經(jīng)的，家中能否安裝充電樁幾乎是你購(gòu)車(chē)后用車(chē)生活是在天堂還是地獄的唯一決定性因素!!!好吧，我有點(diǎn)夸張了!但沒(méi)有固定且可靠的充電點(diǎn)確實(shí)會(huì)令電動(dòng)車(chē)的使用變得極為不方便。

　　如果家里和工作單位真的都不能安裝充電樁你還有如下兩個(gè)辦法:1.飛線充電，用應(yīng)急充連接家用220V電源充電，但充電效率低速度慢，且有安全隱患。2.將車(chē)停在離家距離不遠(yuǎn)的公共充電站充電，前提是家或者公司附近要有這種比較靠譜的公共充電站。

　　電動(dòng)汽車(chē)撞擊后電池安全問(wèn)題

　　盈利是車(chē)廠在推出一款產(chǎn)品后最重視的點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，安全是緊隨其后第二重視的問(wèn)題，因此一般電動(dòng)車(chē)的電池安全還是有保證的。

　　目前，比較主流的電池安放位置是車(chē)輛中間的地板之下，這個(gè)位置前后左右都有潰縮吸能的區(qū)域，因此在撞擊中不會(huì)受到特別嚴(yán)重的損傷。

　　當(dāng)然，如果事故足夠嚴(yán)重，電池被嚴(yán)重撞擊損毀，它也確實(shí)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，不過(guò)那和車(chē)內(nèi)的駕駛員和乘客應(yīng)該已經(jīng)沒(méi)有任何關(guān)系了，因?yàn)樗麄兛隙ǘ妓懒恕?/p>

　　電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)三部曲：

　　電動(dòng)汽車(chē)主要是針對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。純電動(dòng)汽車(chē)的電池組與電機(jī)代替了普通汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，變速箱與普通汽車(chē)的變速箱也略有不同，但底盤(pán)和電器部分與普通汽車(chē)基本一致。車(chē)輛的正確維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于安全駕駛和減少車(chē)輛的維修成本是必不可少的。為了確保車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，請(qǐng)您接到電動(dòng)車(chē)后，務(wù)必查看該車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)，并按照手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。以下我就列舉一下一般電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)似的保養(yǎng)項(xiàng)目:

　　1、每年或2萬(wàn)公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯

　　2、每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換防凍液和剎車(chē)油

　　3、每次保養(yǎng)檢查底盤(pán)、燈光、輪胎等常規(guī)部位。

　　由于電動(dòng)汽車(chē)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以電動(dòng)汽車(chē)不需要機(jī)油、三濾、皮帶、漲緊輪等，也不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。電動(dòng)汽車(chē)只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，可見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)方面比傳統(tǒng)汽車(chē)也是有很大優(yōu)勢(shì)的。針對(duì)現(xiàn)在混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和普通汽油車(chē)一樣，但電機(jī)保養(yǎng)更為重要，要定期加潤(rùn)滑油，去售后做做檢查。

　　使用注意事項(xiàng)：

　　1、正確掌握充電時(shí)間:在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。

　　2、蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。

　　3、在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。

　　4、電動(dòng)汽車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬，盡量選陰涼處放置

　　5、經(jīng)常測(cè)測(cè)胎壓，防止漏氣和爆胎

　　6、使用之前檢查剎車(chē)是否靈敏，電池電量是否充足

　　7、要經(jīng)常清除電機(jī)艙體內(nèi)灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。清洗整車(chē)時(shí)要待汽車(chē)降溫后再?zèng)_洗，水流避開(kāi)充電插口。