近年來(lái)，電瓶車(chē)在路上隨處可見(jiàn)，與自行車(chē)相比，省力更輕松快捷；與汽車(chē)相比，行程更自由更環(huán)保，不受交通堵塞情況影響，不會(huì)排出污染城市美觀的廢氣；與摩托車(chē)相比，更適合大眾，更易操作，諸多優(yōu)點(diǎn)集合電動(dòng)車(chē)大受歡迎。隨之而來(lái)的電瓶車(chē)偷盜事件也接連發(fā)生，而現(xiàn)在關(guān)于電瓶車(chē)管理的法規(guī)還不完善，大多電動(dòng)車(chē)車(chē)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)登記上牌，被偷之后難以尋回，查獲的被偷車(chē)輛也難以確認(rèn)其失主，電動(dòng)車(chē)防盜管理急需加強(qiáng)。

　　目前市場(chǎng)上常見(jiàn)電動(dòng)車(chē)防盜裝置是遙控防盜報(bào)警器，由車(chē)載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成，報(bào)警喇叭安裝在車(chē)載主機(jī)上，遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能，相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無(wú)線遙控電源開(kāi)關(guān)，這類(lèi)報(bào)警器是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的主流防盜產(chǎn)品，靈敏度較高，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿(mǎn)足一般電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的需要，但是此類(lèi)裝置誤報(bào)率較高，如刮風(fēng)打雷，兒童嬉鬧等，都有可能觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警，這種由于誤報(bào)警帶來(lái)的噪音污染擾民現(xiàn)象嚴(yán)重，所以大部分電動(dòng)車(chē)用戶(hù)并沒(méi)有開(kāi)啟防盜報(bào)警裝置，導(dǎo)致一些不法分子有機(jī)可乘，電動(dòng)車(chē)被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重。由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)的安防產(chǎn)品已經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

　　物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各種需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用射頻(RFID)自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。物聯(lián)網(wǎng)的建立一般分為三層，感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。其中，感知層是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官識(shí)別物體，采集信息，包括二維碼標(biāo)簽和識(shí)讀器、RFID標(biāo)簽和讀寫(xiě)器、攝像頭、GPS、傳感器、終端、傳感器網(wǎng)絡(luò)等。網(wǎng)絡(luò)層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞大腦，負(fù)責(zé)信息傳遞和處理，包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、信息中心和智能處理中心等。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)的“社會(huì)分工”與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)廣泛智能化。

　　系統(tǒng)硬件總體架構(gòu)

　　物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)硬件部分除了對(duì)象電動(dòng)車(chē)本身，還包括智能電子標(biāo)簽(物聯(lián)網(wǎng)終端)、用戶(hù)手機(jī)、通信衛(wèi)星、監(jiān)控中心和服務(wù)器數(shù)據(jù)中心兼物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

　　電子標(biāo)簽技術(shù)原理

　　物聯(lián)網(wǎng)智能電子標(biāo)簽是結(jié)合衛(wèi)星通訊和全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)的混合智能標(biāo)簽，可以分別為移動(dòng)通信衛(wèi)星和定位衛(wèi)星獲取地面電動(dòng)車(chē)行駛車(chē)輛的位置信息，移動(dòng)通信衛(wèi)星提供電動(dòng)車(chē)與數(shù)據(jù)中心之間的通信。智能電子標(biāo)簽可通過(guò)無(wú)線電波與通訊衛(wèi)星、車(chē)主手機(jī)實(shí)行數(shù)據(jù)交換，每個(gè)電子標(biāo)簽都有唯一的ID號(hào)。

　　電子標(biāo)簽?zāi)K

　　基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)電子標(biāo)簽系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)由四個(gè)部分組成：定位模塊、通信模塊、控制模塊和報(bào)警模塊。

　　定位模塊獲得電動(dòng)車(chē)所在的地理位置信息，使用GPS來(lái)實(shí)現(xiàn)，全天候24小時(shí)連續(xù)不斷地接收GPS衛(wèi)星的信號(hào)，提供的電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)數(shù)據(jù)包括車(chē)輛方位、運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、時(shí)間信息和車(chē)輛沿途建筑標(biāo)志信息等。

　　通信模塊在GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，電子標(biāo)簽終端可與數(shù)據(jù)中心和用戶(hù)手機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

　　報(bào)警模塊在用戶(hù)設(shè)置防盜功能后，車(chē)輛被觸碰、震動(dòng)、電池被盜和整車(chē)被移動(dòng)，即可向用戶(hù)手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息。

　　控制模塊是對(duì)定位模塊、通訊模塊和報(bào)警模塊進(jìn)行操作和控制，控制功能接收到物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)或用戶(hù)的控制命令后，對(duì)車(chē)輛執(zhí)行控制動(dòng)作。

　　手機(jī)用戶(hù)智能端軟件設(shè)計(jì)

　　利用智能手機(jī)的多功能性，通過(guò)與移動(dòng)、聯(lián)通或電信等運(yùn)營(yíng)商合作，車(chē)主在手機(jī)上安裝電動(dòng)車(chē)防盜系統(tǒng)軟件終端，輸入自己電動(dòng)車(chē)內(nèi)置智能電子標(biāo)簽的ID，即可與防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心、監(jiān)控中心和車(chē)身內(nèi)置智能電子標(biāo)簽之間實(shí)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行當(dāng)前位置查詢(xún)、歷史軌跡回放、控制、報(bào)警等操作。手機(jī)端軟件設(shè)計(jì)包括查詢(xún)、數(shù)據(jù)回放、控制和報(bào)警模塊。

　　查詢(xún)模塊。查詢(xún)一般和特定的車(chē)輛位置表;查詢(xún)車(chē)輛位置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、駕駛員名稱(chēng)和通訊聯(lián)系方法;查詢(xún)沿途主要建筑物、酒店、火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)、公安局、居民區(qū)等。

　　歷史數(shù)據(jù)記錄、分析、回放模塊。車(chē)輛的運(yùn)行軌跡、與監(jiān)控中心信息傳遞、遠(yuǎn)程控制、緊急報(bào)警和斷電報(bào)警的次數(shù)及具體時(shí)間，系統(tǒng)都自動(dòng)記錄，根據(jù)所保存的歷史數(shù)據(jù)，可平面回放所選車(chē)輛的實(shí)際行車(chē)過(guò)程，準(zhǔn)確再現(xiàn)所選車(chē)輛的行車(chē)路線軌跡及時(shí)間，為被盜被搶等突發(fā)事件提供有力證據(jù)。

　　控制模塊。選擇對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制的操作，鎖死、斷電。

　　報(bào)警模塊。收到車(chē)輛報(bào)警信息后，可選擇轉(zhuǎn)監(jiān)控中心報(bào)警或直接撥打110。

　　監(jiān)控中心安裝在各地區(qū)公安機(jī)關(guān)，可聯(lián)動(dòng)110報(bào)案指揮中心響應(yīng)市民報(bào)案事件，通過(guò)輸入智能電子標(biāo)簽ID查詢(xún)對(duì)應(yīng)車(chē)輛廠家信息、車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)商信息、購(gòu)車(chē)車(chē)主信息及車(chē)輛歷史行程和被盜記錄等，對(duì)失竊車(chē)輛可設(shè)置預(yù)警，各地公安機(jī)關(guān)對(duì)被設(shè)置預(yù)警的車(chē)輛加大追蹤搜尋打擊力度，對(duì)于失竊事件已經(jīng)處理完的車(chē)輛撤銷(xiāo)預(yù)警的同時(shí)，將處理過(guò)程和結(jié)果傳送至數(shù)據(jù)中心存檔(如圖3)。

　　數(shù)據(jù)中心兼物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

　　數(shù)據(jù)中心用于存儲(chǔ)電動(dòng)車(chē)的各種數(shù)據(jù)檔案信息，包括生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)主、車(chē)子的基本信息和車(chē)子行程的各種信息，如生產(chǎn)廠家信息(廠名、法人、廠家地址)、經(jīng)銷(xiāo)商信息(經(jīng)銷(xiāo)品牌、地址、聯(lián)系方式)、車(chē)主信息(姓名、聯(lián)系方式、購(gòu)車(chē)地點(diǎn))；車(chē)況信息(品牌、顏色、型號(hào))、車(chē)子行程(車(chē)子所有行駛記錄)等。

　　物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)可綁定智能電子標(biāo)簽與電動(dòng)車(chē)，可修改電動(dòng)車(chē)車(chē)主各種信息，可對(duì)智能電子標(biāo)簽進(jìn)行添加、變更和注銷(xiāo)管理。

　　電子技術(shù)發(fā)展的日趨成熟，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確的智能電動(dòng)車(chē)安防已不是難事，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)防盜電動(dòng)車(chē)必將逐步普及。利用智能終端、監(jiān)控平臺(tái)及客戶(hù)手機(jī)的信息交互，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車(chē)的定位查詢(xún)、軌跡監(jiān)控、自主防盜、智能報(bào)警、遠(yuǎn)程鎖車(chē)等功能，為系統(tǒng)解決電動(dòng)車(chē)防盜社會(huì)難題提供了新思路。