2018年12月4日，AI機(jī)器人公司Geek+（極智嘉）宣布重要的高管任命：前SAP全球副總裁郝旭東（Michael Hao）將出任Geek+公司執(zhí)行總裁，向CEO鄭勇匯報。Michael將協(xié)助公司CEO鄭勇制定公司發(fā)展戰(zhàn)略，并全面負(fù)責(zé)公司的業(yè)務(wù)開展和全球化運(yùn)營。

與此同時，網(wǎng)絡(luò)輿論中流傳了不少關(guān)于Geek+內(nèi)部調(diào)整的傳聞，比如，有“知情人士”爆料“Geek+創(chuàng)始人兼CEO鄭勇退居二線，不再控制董事會“、”Geek+內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)大調(diào)整，包括職級崗位……“、”Geek+與投資方華平資本因融資對賭失敗，Geek+創(chuàng)始人兼CEO鄭勇即將面臨被換崗……”、“Geek+目前確實(shí)遇到困難，Geek+也空降了新的執(zhí)行總裁”等一系列信息報道。

Geek+表示以上信息均為不實(shí)報道，公司層面的消息以官方渠道的披露為準(zhǔn)，對于任何機(jī)構(gòu)散布不實(shí)信息，造成侵害Geek+名譽(yù)權(quán)的行為，Geek+保留采取法律手段追究其責(zé)任的權(quán)利。

關(guān)于Michael的加入，鄭勇表示“我和Michael相識是2017年初。Michael任SAP全球副總裁時帶領(lǐng)SAP在中國區(qū)做出了非常好的業(yè)績，我們一直保持著比較緊密的聯(lián)系。今年第三季度Michael開始以顧問的形式加入Geek+。經(jīng)過一段時間的工作以及團(tuán)隊磨合，Michael對Geek+所做的事情、所想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)有著高度的認(rèn)可，我們互相之間建立了認(rèn)可和信任，所以Michael很快便向我提出希望全職加入，雙方一拍即合。目前，Geek+處在從1到N的裂變過程，不能將人才引入簡單地理解為人事變動或者空降，而是在團(tuán)隊上進(jìn)行加強(qiáng)。我們需要有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊，幫助我們更好地服務(wù)客戶?！蓖瑫r他也提到產(chǎn)品戰(zhàn)略、技術(shù)積累和業(yè)務(wù)能力將是未來Geek+發(fā)展的“鐵三角”。談及為何選擇Geek+，Michael提到“簡單地說，這是一個志同道合的選擇。因?yàn)槲易约涸赟AP工作期間，包括當(dāng)時決定離開SAP，都是希望能夠用更加創(chuàng)新的方式，來順應(yīng)整個未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢。再加上我本人骨子里流著創(chuàng)業(yè)者的血，這次真的是找到了志同道合的伙伴?！?/span>

截至目前，Geek+的機(jī)器人出貨量已經(jīng)超過5,000臺，已經(jīng)完成部署了超過100個機(jī)器人項目，業(yè)務(wù)范圍包括中國大陸、香港、臺灣、日本、澳大利亞、新加坡、歐洲、美國等區(qū)域，并已經(jīng)和各行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)廣泛建立了合作，包括電商、物流、汽車、快時尚、醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域。

對于倉儲機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展趨勢，鄭勇提到，“市場需求是一定的，不能因?yàn)樾袠I(yè)存在不夠完善的地方，而稱行業(yè)為‘雞肋’。在核心技術(shù)部分，Geek+都是完全采用自主研發(fā)，不依賴于國外產(chǎn)品，性能上達(dá)到國際一流水平。物流機(jī)器人行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)并非沒有，但是還有進(jìn)一步完善的空間，這些領(lǐng)先的龍頭企業(yè)會通過自身的摸索和能力引導(dǎo)行業(yè)往更加健康的方向去發(fā)展”。同時，Michael認(rèn)為，“倉儲機(jī)器人的前景好不好，大家需要看事實(shí)和數(shù)字。只要產(chǎn)品好，能夠顯著的提升倉儲的運(yùn)作效率，減少人工，又具備很好的可靠性，那么這個一定是具有商業(yè)價值的，我個人認(rèn)為，倉儲只是AI在商業(yè)場景落地的一個點(diǎn)而已，隨著這一點(diǎn)的突破，未來會誕生越來越多的智慧物流場景，最終將實(shí)現(xiàn)端到端的整個智慧交通的場景，都會有AI、機(jī)器人，包括自動駕駛的應(yīng)用。未來的一二十年一定會發(fā)生根本性的革命性的變化。“

關(guān)于Geek+

Geek+是一家行業(yè)領(lǐng)先的AI機(jī)器人公司，利用機(jī)器人、AI、大數(shù)據(jù)、云計算和IoT技術(shù)，提供極具智能的機(jī)器人智能物流解決方案和一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。Geek+致力于為物流、制造、零售等行業(yè)進(jìn)行新技術(shù)賦能，引領(lǐng)行業(yè)的智能化變革，服務(wù)于全球客戶。

附：訪談實(shí)錄

受訪者：

?鄭勇，Geek+ CEO

?郝旭東，Geek+執(zhí)行總裁

1.兩位好，恭喜Geek+完成1.5億美元的B輪融資，同時也引入了新的執(zhí)行總裁。請問兩位是如何認(rèn)識的呢？有什么淵源在嗎？

鄭（鄭勇）：我和Michael相識是2017年初。Michael任SAP全球副總裁時帶領(lǐng)SAP在中國區(qū)做出了非常好的業(yè)績，業(yè)內(nèi)名氣很大，同時Michael和我們的投資人關(guān)系很好，對我們公司也非常關(guān)注，因此Michael和我們一直保持著比較緊密的聯(lián)系。

2.介紹一下Michael加入Geek+的過程。

鄭：今年三季度Michael開始以顧問的形式加入Geek+。經(jīng)過一段時間的工作以及團(tuán)隊磨合，Michael對Geek+所做的事情、所想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)有著高度的認(rèn)可，在探討公司愿景、未來發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略及價值觀等方面都有非常多的契合之處，我們互相之間建立了認(rèn)可和信任，可以說雙方志同道合，所以Michael很快便向我提出希望全職加入，雙方一拍即合。Michael的管理經(jīng)驗(yàn)和豐富經(jīng)歷對于Geek+是一個非常好的補(bǔ)充，我們很欣賞Michael此前在Oracle和SAP所創(chuàng)造的業(yè)績，他的管理理念是我們非常認(rèn)可的。因此雙方一拍即合。

3.Geek+近期的新聞不少，關(guān)于高管引入，為什么會有這樣的人事變動？這是否意味著公司對于營收方面更為重視？

鄭： Geek+已經(jīng)完成了從0到1的積累過程，現(xiàn)在是從1到N的裂變過程，我們需要有更專業(yè)的團(tuán)隊，建立更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，幫助我們更快的拓展市場、更好地服務(wù)客戶。所以在這個過程中，組織的變化和高管的引入是再正常不過的現(xiàn)象，而且不僅僅是Michael一個人，其實(shí)還有很多各個領(lǐng)域的高端人才不斷加入Geek+團(tuán)隊，大家有著共同的愿景和價值觀，期待在Geek+這個平臺上實(shí)現(xiàn)更大的價值。

目前Geek+已經(jīng)不處于初創(chuàng)期，關(guān)注營收情況是必然的。營收情況一定程度上代表客戶的認(rèn)可，代表行業(yè)的發(fā)展，以及產(chǎn)品所創(chuàng)造的價值，Geek+不是一家to VC的公司，實(shí)現(xiàn)價值、提升應(yīng)收是我們的核心目標(biāo)之一。

Michael（郝旭東）：Geek+公司目前的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)相當(dāng)成熟，具備了大規(guī)模推廣到市場的基礎(chǔ)，目前也是比較適合大規(guī)模推廣的時機(jī)，所以我們需要大力的加強(qiáng)我們的市場銷售和服務(wù)的體系，實(shí)現(xiàn)快速的占領(lǐng)市場，快速的提高客戶滿意度水平。

4.Geek+產(chǎn)品目前的銷售情況是怎么樣的，客戶有哪些？

鄭：我們機(jī)器人出貨量已經(jīng)超過5,000臺，已經(jīng)完成部署了超過100個機(jī)器人項目，業(yè)務(wù)范圍包括中國大陸、香港、臺灣、日本、澳大利亞、新加坡、歐洲、美國等區(qū)域，并已經(jīng)和各行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)廣泛建立了合作，包括電商、物流、汽車、快時尚、醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域。

國內(nèi)的知名客戶包括天貓超市、唯品會、蘇寧易購、順豐、網(wǎng)易考拉等等，在海外業(yè)務(wù)中也有諸多知名企業(yè)，包括日本ACCA、DKSH、新加坡Honest Bee等等。我們的機(jī)器人系統(tǒng)獲得了許多客戶的好評和認(rèn)可。

Michael：目前我們物流機(jī)器人的出貨量已經(jīng)做到國內(nèi)第一，同時也是全球范圍除了亞馬遜機(jī)器人之外出貨量最大的物流機(jī)器人公司，而且今年海外部分的收入已經(jīng)超過了國內(nèi)的收入。我們的客戶包括物流、快遞、新零售、醫(yī)藥、服裝、制造業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)，其中不乏世界500強(qiáng)的企業(yè)，也有中國500強(qiáng)的企業(yè)，同時也有很多中小型的企業(yè)客戶。

5.Michael后續(xù)在Geek+的角色及分工大概是什么樣的？我看到任命書中介紹了，Michael主要是負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)部門的管理，能具體講一講嗎？

鄭：就像我剛才說的，Michael原先在軟件服務(wù)企業(yè)從事了非常久的時間，取得了很出色的成績。加入Geek+之后會主要著眼于業(yè)務(wù)部門的管理，解決Geek+業(yè)務(wù)前端的短版，幫助公司更好地實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)物流行業(yè)智能化變革的愿景。未來Geek+的發(fā)展可以用“鐵三角”來描述：產(chǎn)品戰(zhàn)略、技術(shù)積累以及業(yè)務(wù)能力。Michael的加入將會大大提升Geek+在業(yè)務(wù)上的能力，加強(qiáng)全球化戰(zhàn)略以及海外布局。

6.Michael能談一下，為什么選擇Geek+這樣一個較為年輕的企業(yè)嗎？

Michael：簡單地說，這是一個志同道合的選擇。因?yàn)槲易约涸赟AP工作期間，包括當(dāng)時決定離開SAP，都是希望能夠用更加創(chuàng)新的方式，來順應(yīng)整個未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢。再加上我本人骨子里流著創(chuàng)業(yè)者的血，在讀書的時候就已經(jīng)開始自己的創(chuàng)業(yè)生涯，并且在進(jìn)入外企工作之前經(jīng)歷了長達(dá)八年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。這次呢，真的是找到了志同道合的伙伴。

7.當(dāng)前，AGV領(lǐng)域的競爭激烈，Geek+認(rèn)為自己未來的競爭力體現(xiàn)在哪里？

鄭：我覺得物流機(jī)器人領(lǐng)域短期內(nèi)看的是技術(shù)的競爭力，包括傳統(tǒng)意義的軟硬件技術(shù)，對于行業(yè)場景的理解以及技術(shù)和應(yīng)用場景結(jié)合的能力，還有進(jìn)一步在產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用過程中對于數(shù)據(jù)的積累和智能化應(yīng)用，目前Geek+在這三個方面的競爭力在行業(yè)里可以說是非常領(lǐng)先的，而且從我們的團(tuán)隊能力看，在未來我們也會保持技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。然而在發(fā)展中期，公司商業(yè)模式的選擇也十分重要，能否快速發(fā)展占領(lǐng)市場、建立品牌，也將是公司保持競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。如果往更長遠(yuǎn)、更宏觀的角度來看，最終決定一個公司基業(yè)長青的核心要素會企業(yè)文化，包括企業(yè)的使命、愿景、價值觀等等。Geek+的愿景是引領(lǐng)物流行業(yè)的智慧變革，通過機(jī)器人、AI技術(shù)去賦能世界，我們的價值觀是尊重、責(zé)任、堅定，我們會一直秉持著這種精神不斷發(fā)展和建設(shè)我們的團(tuán)隊。

Michael：所謂的競爭激烈，更多指的是在傳統(tǒng)AGV領(lǐng)域，競爭比較激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化水平比較嚴(yán)重。但是在新一代的AGV，或者說是AI機(jī)器人的領(lǐng)域，在未來還是有很多應(yīng)用可以去實(shí)現(xiàn)，比如SLAM技術(shù)、無人駕駛的技術(shù)，應(yīng)用到無人叉車、無人物流車等領(lǐng)域中，未來存在著巨大的市場潛力。AI機(jī)器人對整個行業(yè)的改變，AGV只是其中鋪墊和前奏，真正的大幕才剛剛拉開。我認(rèn)為Geek+最大的競爭力，在于我們的團(tuán)隊，在于創(chuàng)業(yè)的精神和文化，人是我們最核心的競爭力。

8.當(dāng)前，AGV的銷量，很大程度上受制于游物流地產(chǎn)和下游的大客戶，AGV廠商的議價權(quán)不是很高，未來這樣的行業(yè)格局是否有可能打破，如何才有可能打破？

鄭：目標(biāo)客戶對我們產(chǎn)品的定價肯定是有一定影響的。但我們的目標(biāo)市場是不是寡頭市場。如果是寡頭市場的話，大客戶對于價格是有一定影響力的。但是實(shí)際上我們面臨的客戶群不僅僅局限于電商，還有大量的零售、醫(yī)藥、制造業(yè)行業(yè)的多種場景。

機(jī)器人產(chǎn)品溢價權(quán)也取決于自身的競爭力。今天看起來好像市場上有很多Geek+的競爭對手，但是實(shí)際上真正能做好機(jī)器人系統(tǒng)的，真正有實(shí)際項目、良好業(yè)績的公司其實(shí)是鳳毛麟角的。到今天，Geek+已經(jīng)不再是一個早期公司了，我們更加專注于打磨產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。我們堅信，能帶給客戶極致體驗(yàn)的產(chǎn)品，一定是很有價值的。

另外還有一點(diǎn)，即將到來的資本寒冬，也是標(biāo)志著市場到達(dá)一個新的階段。市場較為早期的時候，很多機(jī)器人公司都是在炒作概念和噱頭，以博得資本的關(guān)注。等到行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場環(huán)境逐步回歸理性，客戶和投資人會更看重產(chǎn)品本身的價值、公司業(yè)務(wù)的能力，這些對早期創(chuàng)業(yè)公司來說都是很大的壓力。這個行業(yè)會開始洗牌，人們更關(guān)注的是公司產(chǎn)品所帶來的價值本身，在這一點(diǎn)上相信Geek+會有很強(qiáng)的競爭力。

9.兩位談一下對未來的憧憬，特別是Michael加入后，會對公司帶來什么樣的改變呢？

鄭：Michael的到來將會補(bǔ)全和提升我們在業(yè)務(wù)上面的能力，能夠使得Geek+明年在業(yè)務(wù)上有更大的突破。另外，新的執(zhí)行總裁可以帶領(lǐng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊走向一個新的高度，增加團(tuán)隊士氣，也可以吸引更多的人才，給我們的客戶帶來更多的信心。

Michael：我們的理想目標(biāo)是希望構(gòu)建全球化的、以客戶為中心的公司架構(gòu)和體系。目標(biāo)是希望能夠三年內(nèi)做到物流機(jī)器人的世界第一。希望可以盡到我本人最大的努力，全方面的幫助Geek+，邁向新的階段。

10.近日網(wǎng)絡(luò)上有一些關(guān)于Geek+高層變動的傳言，有的涉及到比較敏感的內(nèi)容，在這方面您有什么回復(fù)或者澄清嗎？

鄭：其實(shí)我們不存在高層變動，只是一直在提升團(tuán)隊能力，擴(kuò)大團(tuán)隊的規(guī)模。我們實(shí)際上有多位高層管理者的加入，包括之前在發(fā)布會上宣布過的戰(zhàn)略VP多崢，以及一些我們沒有對外公布的高管。再次強(qiáng)調(diào)一遍，我們的管理團(tuán)隊不是變動，只是不斷地加強(qiáng)。至于對賭失敗、退居二線這樣的說法，就更是子虛烏有了?？陀^地講，Geek+目前的發(fā)展前景是相當(dāng)可觀的，在品牌影響力、全球業(yè)務(wù)布局等方面，都是行業(yè)里絕對領(lǐng)先的公司。我們的投資人也十分看好我們的發(fā)展，并追加了投資。

11.有人對倉儲機(jī)器人行業(yè)前景并不看好，您怎么看待這個問題？對行業(yè)的評價和期望？

鄭：其實(shí)行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的一點(diǎn)，物流自動化是一個終局，電商零售行業(yè)的發(fā)展會更快地推動智能物流的發(fā)展，甚至?xí)绕渌袠I(yè)更快。物流機(jī)器人作為柔性自動化的一種方案，扮演非常重要的角色，可以幫助客戶在一個快速變化的市場上面替代部分人工，快速應(yīng)對業(yè)務(wù)發(fā)展需求。這也是很多客戶選擇機(jī)器人解決方案的原因。市場需求是一定的，不能因?yàn)樾袠I(yè)存在不夠完善的地方，而稱行業(yè)為“雞肋”。

近些年來，機(jī)器人和AI在國內(nèi)發(fā)展是非?？斓模瞬乓泊罅坑咳?。但是另外一方面，物流行業(yè)相對傳統(tǒng)和落后，吸引人才加入的時候或許面臨較大的壓力。但是Geek+一直強(qiáng)調(diào)我們的品牌，以及我們的解決方案對社會的價值，也獲得了客戶和社會大眾的廣泛認(rèn)可，同時吸引例如Michael這樣的高端人才加入。正因?yàn)橛辛嗽谝痪€倉庫努力的工程師們，才能夠使得機(jī)器人技術(shù)和AI有了良好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了更大的價值，真正解決物流行業(yè)的痛點(diǎn)，這其實(shí)是一個很大的競爭力。有些AI公司只有光鮮的外表，但是距離商業(yè)落地還非常遠(yuǎn)，我們是真正實(shí)現(xiàn)AI商業(yè)化的公司。

總的來說，物流機(jī)器人行業(yè)已經(jīng)有一定的壁壘，新入企業(yè)并沒有優(yōu)勢，大份額的市場已經(jīng)被第一梯隊企業(yè)所占據(jù)。市場隨著不斷的發(fā)展會洗牌，真正能留下的一定是能為客戶帶來價值的企業(yè)。

Michael：倉儲機(jī)器人的前景好不好，大家需要看事實(shí)和數(shù)字。只要產(chǎn)品好，能夠顯著的提升倉儲的運(yùn)作效率，減少人工，又具備很好的可靠性，那么這個一定是具有商業(yè)價值的，據(jù)說亞馬遜30-40%的倉庫都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能倉，全面采用了倉儲機(jī)器人。

我個人認(rèn)為，倉儲是一個比較強(qiáng)需求的，能實(shí)現(xiàn)AI落地應(yīng)用的領(lǐng)域，但這只是AI在商業(yè)場景落地的一個點(diǎn)而已，隨著這一點(diǎn)的突破，未來會誕生越來越多的智慧物流場景，最終將實(shí)現(xiàn)端到端的整個智慧交通的場景，都會有AI、機(jī)器人，包括自動駕駛的應(yīng)用。未來的一二十年一定會發(fā)生根本性的革命性的變化。我們很高興地看到這一點(diǎn)，我們希望在我們利用AI的技術(shù)，讓整個世界變得更加美好。