大家好，今天又是周二，兔哥扯淡的日子。

　　前幾周聊了點歷史，于是又有一些老前輩說我不務(wù)正業(yè)了——不是說好做一個安靜的工業(yè)圈網(wǎng)紅嗎，怎么最近不聊工業(yè)，盡扯歷史？

　　對于這種質(zhì)疑，我只想說一句：你特么的沒看懂我句句歷史都是在講今天工業(yè)圈那點事嗎……

　　正在我為這些人的智商感到慚愧萬分的時候，看到了一篇名為《致總理的一封信——正被斬斷的創(chuàng)業(yè)路》。于是我想著，湊這個熱點話題，應(yīng)該有助于多吸點粉——沒錯兔哥就這么現(xiàn)實。

　　所以這周我打算跟大家聊回本行，作為一個跑過上千家制造企業(yè)的風(fēng)險工業(yè)家，我的眼里，中國制造到底出了什么問題。

　　一、中國困局

　　先說現(xiàn)象。

　　過去的這一年里，我在很多政府官員、企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者，甚至很多投資人的圈子里，都能感受到普遍彌漫的悲觀情緒——因為如今好像干什么都不賺錢了。你聽到的基本上都是壞消息：比如說外企又在撤資搬到東南亞啊，某某鋼廠又裁員十萬人啊，地方債還不上有一個大窟窿啊……等等。

　　從區(qū)域經(jīng)濟來看：

　　東三省，兔哥的老家，經(jīng)濟雪崩式的下滑，我去年底去考察了一下，沈陽市的房地產(chǎn)庫存居然有90個月！

　　山西，河北，內(nèi)蒙這些地方傳過來的，通常也不是什么好消息，不是倒閉就是裁員。

　　比如上半年曾經(jīng)有一個內(nèi)蒙的煤老板來見我，說他有100多套房子，每套500平，但是交不起物業(yè)費，有幾十輛跑車，加不起油。

　　連廣東和江浙地區(qū)，制造業(yè)的日子也不好過，就連曾經(jīng)號稱“公路一堵車，全世界電腦都缺貨”的世界電子工廠東莞，現(xiàn)在快變成世界廣場了——很多工廠全空了。

　　再看產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟：

　　中國是一個以制造業(yè)立國的國家，但是現(xiàn)在很多制造業(yè)門類卻在一路下滑。

　　今年年初，我參加一個內(nèi)部會議的時候，一位為國家戰(zhàn)略做智囊的朋友給我看了一組數(shù)據(jù)，我記得好像是23年來工業(yè)增速最差的一年。

　　雖然去年看起來以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興行業(yè)好像表現(xiàn)還不錯，但是今年上半年也急轉(zhuǎn)直下，歇菜了。

　　最后看數(shù)據(jù)：

　　按國家統(tǒng)計局說法，2015年增長6.9%，這個數(shù)字其實很有意思，一方面國家要保7但是沒保住，說明經(jīng)濟增長沒達(dá)到預(yù)期。另一方面又必須要告訴老百姓，咱們離7很近，這個成果來之不易，說明很有希望。

　　所以你從6.9這個數(shù)字里就能看出來，國家數(shù)據(jù)制造局的工作真是不容易啊……

　　連政府都傳遞出來的信息都是比較模糊的，我們老百姓看起來就更糊涂了。

　　國內(nèi)經(jīng)濟學(xué)家當(dāng)中彌漫的悲觀情緒就要更濃烈一些，相關(guān)的觀點我就不再重復(fù)了，我知道你在朋友圈看到的信息也足夠多。

　　比如臺灣的某某教授，從我認(rèn)識他開始，他就一直說不行了不行了不行了，從05年能一直說到15年，什么工業(yè)4.0之后中國制造業(yè)會被全線沖垮，什么十年后中國會成為最窮的國家……羅振宇有句名言，即使一個不走的表一天也能對兩次，說的就是這種人。

　　所以接下來我們要探討下原因，中國制造業(yè)到底出了什么問題，根源到底在哪里。

　　你要想知道一個東西是怎么沒的，先得知道他是怎么來的。

　　所以要說今天的困難，咱們還先得看看，中國制造的這個世界奇跡是怎么興盛起來的。

　　我們老說三十多年的改革開放，好像制造業(yè)從頭到尾繁榮了三十多年，其實根本不是這么回事。

　　在這三十年里，中國制造業(yè)有一個分水嶺，就是2001年。真正的中國制造奇跡，其實是從這一年才開始的。

　　二、加工貿(mào)易

　　我們從前一半開始說起。

　　如果你們聽過我以前講的工業(yè)文明史，工業(yè)1.0，也就是英國的工業(yè)革命，是從輕工業(yè)開始的。

　　因為這個行業(yè)的產(chǎn)品可以直接面向市場銷售，回籠資金，投資回收期短，而且藏富于民，能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

　　先是發(fā)展輕工業(yè)，然后延伸到重工業(yè)，再帶動交通運輸業(yè)，最后以工業(yè)母機的出現(xiàn)（用機器制造機器，比如機床）來完成整個工業(yè)革命，這是個完整的良性循環(huán)。

　　可惜中國沒有能走上這條路。

　　從1953年“一五計劃”開始，中國制造一直是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，那個時候因為意識形態(tài)的斗爭激烈，工業(yè)的發(fā)展主要出于國防考慮，重工業(yè)的投資是輕工業(yè)的9倍多。輕工業(yè)雖然也有一些進步，但是后來經(jīng)歷了大躍進、文革的幾次沖擊，基本上損失殆盡，這就導(dǎo)致了中國的輕工業(yè)先天不足。

　　所以1978年改革開放的伊始，中國制造業(yè)基本上只剩下東北老工業(yè)基地的那點家底，這也決定了我們還是得在重工業(yè)的這條老路上繼續(xù)走下去。

當(dāng)然，那個時候也有很多經(jīng)濟學(xué)者提出應(yīng)該要補上輕工業(yè)短板，不過當(dāng)時中國最迫切的，還是老百姓餓肚子的問題，所以國家的主要精力在于推動家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，讓農(nóng)村“土地到戶”，工業(yè)結(jié)構(gòu)問題還不是最主要的事，也就先繼續(xù)按照原有的方向做了。

　　這就給中國制造埋下了一個隱患，重工業(yè)產(chǎn)能越來越高，但是沒有那么多需求，跟生活結(jié)合比較緊密的消費需求，隨著人們生活水平提高變得越來越大，但是卻沒有與之匹配的輕工業(yè)生產(chǎn)能力。所以80年代的市場，是屬于普通商品的，屬于白糖、屬于肥皂、屬于襪子的，這些普通商品都非常緊俏，因為我們只會煉鋼，造不出糖來。

　　到了1988年，中央開始放松中央決定價格闖關(guān)，放開絕大多數(shù)商品價格，由市場調(diào)節(jié)，這個時候問題集中爆發(fā)出來。

　　當(dāng)時中國的工業(yè)制成品主要是重工業(yè)品，而且對外貿(mào)易很少，無法通過貿(mào)易把這些商品換成足夠的生活物資。國內(nèi)普通商品本身生產(chǎn)能力本來就滿足不了需求，加上超發(fā)的貨幣不斷涌入這個市場，導(dǎo)致這些商品價格暴漲，人們瘋搶消費品，一度造成了80年代末的政治動蕩。

　　1992年，鄧小平南巡，在南方建立開放試點，其目的就在于通過海外貿(mào)易，消化過剩的重工業(yè)品，換回所需的輕工業(yè)消費品。不過那會還處于探索階段，總體思路還不是特別清晰，摸著石頭過河，經(jīng)濟忽冷忽熱。1997年始于泰國的經(jīng)濟危機，不僅重創(chuàng)了韓國（細(xì)節(jié)見我前三周的文章），還讓我們外貿(mào)出口增幅從前一年的20%猛跌至0.5%，大批的產(chǎn)業(yè)工人在那個階段變?yōu)榱讼聧徆と恕?/p>

　　從1978一直到2000年，雖然中國制造的增長率看起來也不低，但這些都是因為咱們在文革那十年里自己折騰自己，導(dǎo)致基礎(chǔ)太差了。這就相當(dāng)于班上倒數(shù)第一名突然開始學(xué)習(xí)了，雖然名次也有些許提高，但也算不得什么奇跡，不過就是補上原本的功課而已。

　　真正的奇跡是從2001年開始的，因為這一年，中國加入了WTO。

　　幾乎在一瞬間，全球的廣闊市場對中國打開了，我們終于可以通過國際市場的全球協(xié)作來解決自己產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題。

　　不過這個時候，咱們一沒錢，二沒技術(shù)，自己生產(chǎn)的產(chǎn)品也不行，出口沒人要，所以我們只能給自己找到了一個夾縫中的定位——“加工貿(mào)易”。

　　中國制造奇跡的真相，就是加工貿(mào)易的崛起，我們今天所有的問題，都是由當(dāng)年這個全球定位衍生和畸變出來的。

　　當(dāng)時的中國在這方面有先天的優(yōu)勢：一是人多（勞動力充足）；二是人窮（勞動力便宜）；三是人傻（能加班，聽領(lǐng)導(dǎo)的話，好欺負(fù)）；四是有大哥帶（靠承接發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移來的加工貿(mào)易起家的亞洲四小龍，兩個都是我們親戚，語言文化相近）。

　　中國先是從語言文化相近的港臺挖墻腳招商引資，很快就開始直接從日本承接加工服務(wù)，再后來歐美各國也開始在中國建廠生產(chǎn)，中國制造業(yè)自此騰飛，創(chuàng)造了一個世界奇跡。

　　按照當(dāng)年日韓和港臺的發(fā)展經(jīng)驗，以加工貿(mào)易起步，慢慢的獲得技術(shù)能力后，應(yīng)該可以直接邁入制造強國之列，這也算是一條弱國發(fā)展的慣例。

　　可奇怪的是，我們變得越來越大，直到成為世界工廠，卻一直沒有跨過強國這一步，這是為什么呢？還有，當(dāng)前這個時間點，我們中國制造的困境到底從何而來？

　　這里面有兩個原因。

　　三、內(nèi)外夾攻

　　先看外部原因。

　　如果把人類歷史分為兩個部分的話，可以以工業(yè)3.0（自動化&信息化）為界，因為它真正實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)。

在此之前，整個社會一直在解決的問題是“生產(chǎn)不足”；在此之后，社會面臨的新問題就是，“需求不足”。

　　注意，“需求”和“需要”是兩個東西。人的需要就是欲望，它像海水，喝得越多越覺得口渴，是永遠(yuǎn)不會被滿足。但是需求不是這樣，有支付能力的需要才是需求。比如兔哥想住三千平的豪華別墅，這個是我的“需要”。但是我只有50萬銀行存款，在北京只能買個廁所，我的“需求”就只是一個廁所那么大。

　　今天的世界，一個國家有兩種核心能力。

　　一個是生產(chǎn)產(chǎn)品的能力，比如中國；另一個是創(chuàng)造需求的能力，比如美國。

　　生產(chǎn)產(chǎn)品的能力，意味著規(guī)?；偷统杀掘?qū)動，比如富士康上百萬的員工，需求是確定的，只要有圖紙什么都能做出來；

　　而創(chuàng)造需求的能力，意味著顛覆和創(chuàng)新驅(qū)動，比如蘋果的智能手機，明明只能打電話的手機，有了蘋果Iphone之后，居然還能用來打車、叫外賣，這就創(chuàng)造了新需求。

　　自中國加入WTO以來，中美在國際分工上的關(guān)系，就是一個只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，一個只負(fù)責(zé)消費。中國人只干活不享受，老百姓過著機器一樣的生活，掙的錢全借給美國；美國人不干多少活卻能高消費，借中國人的錢花，但是這個需求也是偽需求，因為美國人沒錢，是靠欠一屁股債消費的。

　　這個關(guān)系，看起來是個最佳拍檔，但是卻違反了經(jīng)濟學(xué)創(chuàng)造財富的根本，就是交換。

　　理想的狀態(tài)下，中國輸出產(chǎn)品給美國，滿足美國民眾的需求；美國輸出科技、創(chuàng)意和金融這些服務(wù)業(yè)給中國，滿足中國民眾的需求。這樣雙方都能通過交換持續(xù)獲得財富，雙方也能互相滿足對方的需求。

　　當(dāng)然，總體說起來，還是美國略占便宜，因為工業(yè)污染永遠(yuǎn)在咱們這，這也是為什么WTO談判時，美國堅持要我們開放服務(wù)業(yè)的原因。

　　WTO談判時，其實我們比美國著急，因為當(dāng)時的中國已經(jīng)陷入了非常嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)危機當(dāng)中，如果不盡快解決，可能又會釀成一次政治危機。所以為了盡快解決國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡的問題，代表團當(dāng)時勉強答應(yīng)了很多霸王條款，主要就是服務(wù)業(yè)市場的開放。

　　雖然當(dāng)時勉強答應(yīng)了，但是回來一研究，發(fā)現(xiàn)咱們吃虧太多，所以我們就發(fā)揮了中國特色的智慧——找空子，不認(rèn)賬。

　　當(dāng)年袁世凱對日本的《二十一條》就是這么干的，先答應(yīng)著請你日本人當(dāng)顧問，然后顧與不顧，問與不問都在我；先答應(yīng)著允許日本人買房子定居，然后密電張作霖，誰敢賣房子給日本人，殺。

　　這方法一回生兩回熟，所以我們用了很多文字游戲，總體來說，服務(wù)市場的開放這些年基本是沒有執(zhí)行到位的——金融、醫(yī)療這些市場都沒有徹底開放，美國的服務(wù)貿(mào)易也沒有成功打入中國。其實我覺得這也沒什么錯誤，弱國圖存之道，就是得臉皮厚點，目標(biāo)永遠(yuǎn)比手段重要。

　　要命的是不開放的結(jié)果。

　　加入WTO的這段時間里，因為服務(wù)貿(mào)易被人為切斷，雙方幾乎只有產(chǎn)品貿(mào)易。

　　一個單方面給，一個單方面花，中美間的貿(mào)易是極度不平衡的。

　　結(jié)果就是這個模式運行了十五年后，只負(fù)責(zé)生產(chǎn)的中國，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，只負(fù)責(zé)消費的美國，經(jīng)濟嚴(yán)重空心化。而且美國的服務(wù)貿(mào)易輸入不進來，他的高技術(shù)和管理方法我們也就學(xué)不到，只能繼續(xù)做加工貿(mào)易，賣東西給他。

　　中國人如果不把錢借給美國人讓他們不斷的消費，中國經(jīng)濟就會崩潰。

　　美國人如果不跟中國借錢讓我們不斷壓低成本擴大規(guī)模，美國的生活水平就會崩潰。

　　這好像不是在互惠，是互毀……

　　所以，美國人決定不玩了！

　　奧巴馬公開發(fā)表講話，說中國人一直在“搭美國的便車”。就是說中國一直在利用美國的需求發(fā)展工業(yè)，卻不給美國提供需求。

　　接下來美國人出臺了三板斧，要斬斷這段跟我們持續(xù)了快20年的“婚姻”：

　　一方面推動自己的再工業(yè)化，通過“先進制造伙伴計劃”吸引制造業(yè)回流；

另一方面繞過WTO，搞了TPP，專門把中國屏蔽在外，不讓中國的生產(chǎn)能力再享受美國的需求。

　　第三，就是美聯(lián)儲加息，回收全球流動性，引發(fā)人民幣兌換美元的風(fēng)潮，不再讓我們利用低成本的美元發(fā)展經(jīng)濟。

　　以后別再跟兔哥說什么美國的自由民主，在我眼里，丫就是一個先富起來的土地主，打著正義的旗號，不給其他兄弟活路。

　　這個時候，中國制造的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到頂峰，但是需求被美國攔腰斬斷，結(jié)果就像一個高聳入云的大廈被斷了根基，頭重腳輕搖搖欲墜，整個制造業(yè)就面臨了巨大的壓力和系統(tǒng)性風(fēng)險。

　　再看我們內(nèi)部原因。

　　一個產(chǎn)品的好壞，主要有幾個評價指標(biāo)：創(chuàng)意、技術(shù)、物美、價廉。

　　因為我們國家的定位就是加工貿(mào)易，產(chǎn)品和技術(shù)都是人家制定好的，所以創(chuàng)意和技術(shù)基本先天就與中國制造無關(guān)，于是我們只能拼物美價廉。

　　你還別悲觀，其實日本韓國，甚至德國最初都經(jīng)歷了這個過程。先靠物美價廉獲得市場，通過規(guī)?；瘬魯「偁帉κ郑缓笤匍_始專心搞創(chuàng)意和技術(shù)，建立壁壘。中國制造走這條路，也沒什么問題。

　　問題在于，物美價廉在中國其實根本實現(xiàn)不了。

　　產(chǎn)品的價格=制造總成本+稅費+利潤

　　我們先假設(shè)中國制造的產(chǎn)品和國外產(chǎn)品是同等質(zhì)量的，來看一下價格是怎么樣的。

　　我們先看稅收，中國的生產(chǎn)稅收有兩個特點。

　　第一個是綜合稅率高。

　　2014年，中國生產(chǎn)稅比例為15.64%，比瑞士2.6%的水平高出13個百分點，和日本8.41%、美國6.6%也有很大的差距。這意味著中國企業(yè)每生產(chǎn)一單位產(chǎn)品支出的稅金要比競爭對手高得多，這還不算各個部門征收的各種費用，如果加上這個綜合稅費率要更高。

　　第二個是征收環(huán)節(jié)的差異。

　　歐美國家大多是對利潤征稅，而我們是對流轉(zhuǎn)征稅。也就是說，歐美企業(yè)做生意賺了錢才交稅，而中國企業(yè)只要有經(jīng)營行為，不管最終是盈利是虧損，都跑不了要交稅。我們實行以流轉(zhuǎn)稅為主體的稅制結(jié)構(gòu)，是為了保證充足的稅源，利潤肯可能會有人作假，但是只要有交易就得交增值稅，這個你是逃不掉的。這也是為什么中國稅收這些年能夠做到穩(wěn)步增長，養(yǎng)活了世界最大的政府體系，但是這個問題在于客觀上加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，尤其是中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期的負(fù)擔(dān)。

　　綜合這兩個特點，中國企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)是比較重的，那么如果我們要做到跟別人的價格一致，又要維持跟別人一樣的利潤，就必須要把制造總成本做的比別人低。

　　制造總成本=生產(chǎn)成本+物流成本+倉儲成本

　　其中生產(chǎn)成本主要取決于生產(chǎn)要素的成本，也就是土地、資本和勞動力要素。

　　這里要注意，生產(chǎn)要素是一個經(jīng)濟學(xué)概念，跟我們理解的生產(chǎn)條件是不一樣的，也是不包含原材料的，具體概念可以查閱《宏觀經(jīng)濟學(xué)》或者百度之。

　　從生產(chǎn)要素來看，中國的土地和資本并沒有真正市場化，還是由政府統(tǒng)一壟斷定價的。所以中國的土地價格是比市場價格高的，這個好懂，看房價就明白了。金融市場也沒有完全放開，所以中國的融資成本也比別人高，你看各種P2P雨后春筍一般出現(xiàn)，就是因為原本封閉的金融系統(tǒng)融資的隱性成本太高，這個利潤才能支撐一個新生的業(yè)態(tài)。

　　改革開放三十年里，我們真正完全放開的，其實只有勞動力要素，也就是人可以自由選擇工作了。其他的要素幾乎都沒有開放，價格和供應(yīng)都是壟斷的，所以只有在人力這個部分，中國是有成本優(yōu)勢的。

　　但是由于這些年包括房產(chǎn)在內(nèi)的資產(chǎn)價格不斷被推高，加上新勞動法和年輕一代人權(quán)意識的覺醒，這個人力成本的優(yōu)勢在迅速消退。

　　這個消退的速度是怎么樣的呢？

　　90后的人口數(shù)量，只有80后的一半，就是這種斷崖式的下滑，導(dǎo)致我們唯一占優(yōu)勢的人力成本也沒有了。

　　再看物流成本，涉及過路費，油費等等，這些仍然是壟斷的生產(chǎn)要素，沒有開放，價格也很高。

　　最后是倉儲成本，這個基本就是土地成本傳導(dǎo)過來的，自然也低不了。

　　所以算來算去，生產(chǎn)同等質(zhì)量的產(chǎn)品，中國制造的成本是要比國外高很多的。那么想維持價格的競爭力，就只有無限制的降低利潤，這就導(dǎo)致了兩個中國制造的夢魘：

　　第一，中國制造雖然銷量很大，但是利潤非常低，企業(yè)沒有能力進行研發(fā)和升級投入，基本上都處于當(dāng)一天和尚撞一天鐘，哪個行業(yè)熱就一窩蜂干哪個，不會做長遠(yuǎn)規(guī)劃。

　　我們今天說工業(yè)4.0端到端的集成，研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的協(xié)同，之所以對中國企業(yè)沒什么吸引力，就是因為大多數(shù)中國制造企業(yè)根本就沒有研發(fā)部門，即使有，也是掛羊頭賣狗肉，干的大多根本不是研發(fā)的事情。

　　比如我曾經(jīng)去過國內(nèi)某家非常知名的食品企業(yè)，它的研發(fā)部每天就只干一件事，去超市找別人的產(chǎn)品，然后按照包裝后面代工廠的名字，找過去，要求對方幫自己貼牌生產(chǎn)一模一樣的產(chǎn)品，這能叫研發(fā)嗎？最多算批發(fā)。

　　第二，企業(yè)家也不傻，降低利潤意味著少賺錢，他們也不干，但是生產(chǎn)同樣質(zhì)量的產(chǎn)品，成本又比別人高。所以只有一個辦法，就是偷工減料，或者在產(chǎn)品質(zhì)量上做文章，或者在生產(chǎn)過程的環(huán)保成本上做文章。中國沒有工匠精神，產(chǎn)品質(zhì)量差，生產(chǎn)過程污染重，背后就是這個制度原因。

　　生產(chǎn)要素的高度壟斷，以及不合理的稅收制度，這都導(dǎo)致了中國制造物不美價不廉，是中國制造目前陷入困境的主要內(nèi)部原因。

　　修仙渡劫

　　針對這樣的內(nèi)外部環(huán)境，我們的對策是兩個。

　　一個是中國制造2025。

　　這份文件里面不像德國把互聯(lián)互通放在第一位，而是把“提質(zhì)增效”放在了第一位，其實就是要解決中國制造物不美價不廉的問題。可惜中國制造2025的推動單位是工信部，這個部門雖然是一個大部，可它是不管生產(chǎn)要素的價格的，土地成本、金融成本、物流成本、倉儲成本，哪樣都不歸工信部管。說白了，它搖旗吶喊的職權(quán)有，動手干事的職權(quán)沒有，所以無論使多大勁，打不在癥結(jié)上，成果必然有限。

　　另一個就是供給側(cè)改革。

　　很多人把供給側(cè)改革理解為個性化定制，要生產(chǎn)貼近客戶需求的產(chǎn)品，這也不能說是錯的，但是淺了。

　　央行行長周小川曾說，供給側(cè)改革的關(guān)鍵是要“消除價格扭曲”。

　　什么叫“價格扭曲”呢？

　　周行長說的比較隱晦，其實就是因為壟斷而被人為推高的生產(chǎn)要素價格，以及流轉(zhuǎn)稅的稅收方式等等。正是這些東西扭曲了中國產(chǎn)品的價格和質(zhì)量，在供給和需求之間打了個結(jié)，導(dǎo)致中國始終跨不進制造強國的門檻。

　　所以供給側(cè)改革，指的并不是企業(yè)對客戶的供給改革，那個是中國制造2025的任務(wù)。真正的供給側(cè)改革改的，是生產(chǎn)要素的供給，是中央政府意識到了，必須要再放開一部分生產(chǎn)要素的壟斷，只有這樣，才能降低制造業(yè)成本，恢復(fù)中國制造的競爭力。

　　綜合內(nèi)外兩個原因，中國制造的確面臨一個最困難的時刻。當(dāng)然這也是一個歷史的機遇，內(nèi)外交困逼迫我們放開生產(chǎn)要素的壟斷，同時停止無限制依賴擴大規(guī)模的生產(chǎn)方式，而這兩個變化都將釋放出巨大的紅利。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資等的，不是高新科技，而是這個歷史性的紅利。

　　所以我無限看到中國未來的經(jīng)濟，因為我們只放開了勞動力一個要素，就換來了數(shù)十年的繁榮，政府手里能用的牌還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有打完，就看它什么時候怎么放了。

　　而中國制造2025和供給側(cè)改革的交集，其實就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，

　　請注意，我說的是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，不是“工業(yè)4.0”。

　　因為我一直認(rèn)為美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的靠譜指數(shù)是遠(yuǎn)高于德國工業(yè)4.0的：

　　一個是改自己的產(chǎn)品就行，另一個需要先忽悠客戶改他的生產(chǎn)線。

　　一個給你算的都是經(jīng)濟賬，比如GE一直是在講用了智能產(chǎn)品可以節(jié)省多少設(shè)備維護費用，另一個跟你打理念牌，大談趨勢效率但是從來不跟你講投資回收期。

　　高下立判，還有啥可說的呢。

　　未來中國制造企業(yè)將分層：

　　一流制造企業(yè)始終關(guān)注自己產(chǎn)品的顛覆性，要做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)造新的“服務(wù)工業(yè)”市場，建立從0到1的壟斷；

　　二流制造企業(yè)關(guān)心生產(chǎn)效率和靈活性，上工業(yè)4.0，提高在老市場的競爭力，依靠從1到N的效率，能多活幾年；

　　三流制造企業(yè)搞智能制造轉(zhuǎn)型升級去吧，上個MES然后把名換成“CPS”或者“云平臺”之類的就行，去工信口疏通疏通關(guān)系可以騙點補貼。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一關(guān)對于中國制造來說，就是一次修真者面對的“三劫”：

　　天劫，全球生產(chǎn)力停滯，以及美國對中國的圍堵。

　　地劫，生產(chǎn)要素的壟斷，還有高稅收導(dǎo)致不完全的市場經(jīng)濟。

　　人劫，長期加工貿(mào)易導(dǎo)致制造業(yè)從業(yè)人員思維的僵化，以及落后的制造業(yè)文化體系。

　　此三劫，乃中國制造命數(shù)使然，不過則滅，過，則問鼎天下。