介紹北京的奧林匹克森林公園時(shí)，人們總會(huì)談起皇城向北延伸的中軸線，這條線貫穿京城南北，代表著首都的威嚴(yán)與歷史的脈絡(luò)。

　　如今從天空俯瞰，北京的中軸線，從故宮、鳥(niǎo)巢，再向北一路延伸至森林公園，而在森林公園中，漢能集團(tuán)的總部也正聳立在中軸線上。這是一種傳承，也是一種責(zé)任。

　　7月2日晚，“顛覆創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)未來(lái)——漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略成果暨全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)發(fā)布會(huì)”在這里舉行，4輛Solar（太陽(yáng)光）系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)全新亮相，重新定義了新能源汽車(chē)的概念。

　　古代先民天然崇拜太陽(yáng)。有人認(rèn)為太陽(yáng)升起謂之重生，落下意味死亡；有人以此發(fā)現(xiàn)陰陽(yáng)交替，創(chuàng)造八卦太極；也有人認(rèn)為太陽(yáng)是鳳凰神鳥(niǎo)所變，意味著涅槃。

　　漢能同樣熱愛(ài)太陽(yáng)，只是他們更希望讓太陽(yáng)的威能，更有效地造福人類(lèi)。這一次，漢能將憑借“太陽(yáng)光”新能源汽車(chē)開(kāi)啟新的革命，再度出發(fā)。

　　超越特斯拉

　　發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，漢能掌門(mén)人李河君駕駛著漢能Solar R全太陽(yáng)能動(dòng)力跑車(chē)?yán)@場(chǎng)一周，人們紛紛舉起手機(jī)，記錄下歷史性的一刻。

　　從驅(qū)牛趕馬，到蒸汽燃油，縱觀人類(lèi)出行工具變遷史，一條基本的脈絡(luò)是，車(chē)輛的能源越來(lái)越輕量和高效。

　　1769年，法國(guó)人制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)，117年之后，德國(guó)人卡爾?本茨發(fā)明了第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，開(kāi)啟了人類(lèi)的汽車(chē)史。短短百余年間，能源的攜帶已經(jīng)從蒸汽機(jī)車(chē)后那巨大的煤車(chē)，縮小到一只60升左右的汽車(chē)油箱。

　　事實(shí)上，在第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)被創(chuàng)造的同時(shí)，1881年世界上第一臺(tái)電池電動(dòng)車(chē)誕生，但受阻于石油的大規(guī)模開(kāi)采和汽油機(jī)的普及，停滯了一個(gè)多世紀(jì)，直到20世紀(jì)末才重新進(jìn)入全球各大汽車(chē)公司的實(shí)驗(yàn)室。

　　然而，要在傳統(tǒng)汽車(chē)臃腫的母體內(nèi)誕生出一流的電動(dòng)汽車(chē)難上加難，人們?cè)俣然氐侥茉磾y帶的原始困局，蓄電池的續(xù)航里程依舊是主要瓶頸。

　　通用汽車(chē)EV1電動(dòng)車(chē)在研發(fā)12年后，于2008年通用汽車(chē)破產(chǎn)聽(tīng)證會(huì)上被無(wú)情砍掉。

　　時(shí)至今日，立足于移動(dòng)能源戰(zhàn)略的漢能卻開(kāi)啟了一場(chǎng)人類(lèi)出行工具史上的新革命。

　　此次漢能發(fā)布的4款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)——Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R，根據(jù)不同用戶(hù)需求，設(shè)計(jì)定位和指標(biāo)參數(shù)各不相同。

　　將太陽(yáng)能作為汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源，并非漢能的突發(fā)奇想，籌劃的時(shí)間超過(guò)3年。

　　2014年11月，上海舉辦國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽，漢能將其太陽(yáng)能芯片植入到阿斯頓馬丁賽車(chē)上，為空調(diào)等部分電子設(shè)備提供能源。

　　2015年4月，漢能更注重太陽(yáng)能在車(chē)輛上的運(yùn)用——整套太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備植入到移動(dòng)餐車(chē)、與觀光車(chē)廠商合作開(kāi)發(fā)全太陽(yáng)能動(dòng)力觀光車(chē)、發(fā)電設(shè)備植入到房車(chē)提供能源等。

　　2015年10月，漢能推出了第一代全太陽(yáng)能動(dòng)力概念車(chē)——Hanergy SolarPower，第一次將漢能獨(dú)有的柔性砷化鎵技術(shù)覆蓋到電動(dòng)汽車(chē)表面，為此次4款第二代全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)打下了基礎(chǔ)。

　　在李河君位于奧森公園灌滿(mǎn)金黃陽(yáng)光的辦公室內(nèi)，懸掛著黃石公《素書(shū)》的巨幅書(shū)法，書(shū)中蘊(yùn)含著建功立業(yè)稱(chēng)霸一方的哲理和密碼。傳說(shuō)西漢名相張良僅領(lǐng)悟此書(shū)十分之一，便助劉邦取得天下。

對(duì)于來(lái)訪的記者，李河君用夾雜著廣東口音的普通話不厭其煩地為其一字一句地誦讀：“賢人君子，明于盛衰之道，通乎成敗之?dāng)?shù)……若時(shí)至而行，則能及人臣之位；得機(jī)而動(dòng)，則能成絕代之功。”

　　李河君深知“得機(jī)而動(dòng)，則能成絕代之功”的道理，漢能憑借深厚的技術(shù)積累創(chuàng)造的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，在動(dòng)力來(lái)源上，已經(jīng)超越了特斯拉。

　　遙遠(yuǎn)卻可及的目標(biāo)

　　走進(jìn)北京奧林匹克森林公園北園區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地可以看到紅色國(guó)旗和白色Hanergy旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)。

　　大樓的外墻被薄膜發(fā)電組件覆蓋，采用龍甲式設(shè)計(jì)，不同形狀、顏色、透光率的薄膜太陽(yáng)能組件搭配使用，未來(lái)感十足。

　　科技感十足的組件是總部BIPV工程的一部分，工程一期于2014年10月27日竣工并投入使用，為總部提供清潔、安全、便利的電力供給。

　　這正是李河君致力發(fā)展薄膜發(fā)電技術(shù)的重要原因——用清潔能源改變世界。

　　為了實(shí)現(xiàn)“用清潔能源改變世界”的理想，李河君設(shè)定了前所未有的宏偉計(jì)劃：10 年之內(nèi)，成為世界能源格局的變革者，成為全球最有影響力的企業(yè)。

　　李河君特別引以為豪的是自己的“全球技術(shù)整合”戰(zhàn)略?！叭?00多家光伏公司、最領(lǐng)先的薄膜技術(shù)都在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)里?！崩詈泳Q(chēng)，他非常認(rèn)定光伏發(fā)展薄膜化和柔性化的趨勢(shì)，“我們選中了其中5家并購(gòu)對(duì)象——只要掌握它們，全球的薄膜技術(shù)制高點(diǎn)就被我掌控了。結(jié)果我們買(mǎi)到了其中3家，另外2家倒閉了?！?/span>

　　2012年起，漢能先后并購(gòu)了1家德國(guó)公司和3家美國(guó)公司。通過(guò)全球技術(shù)整合，漢能成為規(guī)模、技術(shù)上皆領(lǐng)先全球的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)。

　　“我們現(xiàn)在的目標(biāo)是成為全球最有影響力的清潔能源企業(yè)，這個(gè)目標(biāo)不是虛的。一個(gè)企業(yè)，在決定做什么事之前，一定要設(shè)立一個(gè)遙遠(yuǎn)卻可及的目標(biāo)?！?/span>

　　移動(dòng)能源的未來(lái)

　　經(jīng)過(guò)不斷的探索以及“試錯(cuò)”，如今的漢能戰(zhàn)略定位更加清晰——以傳統(tǒng)清潔能源為基礎(chǔ)，堅(jiān)持薄膜發(fā)電發(fā)展方向，以移動(dòng)能源開(kāi)創(chuàng)人類(lèi)能源利用新時(shí)代。

　　漢能的“移動(dòng)能源+”戰(zhàn)略正是“互聯(lián)網(wǎng)思維”的基本理念的具體體現(xiàn)，其核心是產(chǎn)品的用戶(hù)極致體驗(yàn)、迭代創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)、生態(tài)化、社會(huì)化、跨界等新思維。

　　例如，漢能根據(jù)薄膜太陽(yáng)能電池芯片輕便、可折疊、易附加等特點(diǎn)，以該芯片作為技術(shù)基礎(chǔ)提供開(kāi)放性平臺(tái)，讓眾多其他的產(chǎn)品生產(chǎn)商借助“薄膜芯”獲取了產(chǎn)品在功能上和應(yīng)用上的增值空間，從而帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

　　據(jù)測(cè)算，到2020年，我國(guó)各類(lèi)移動(dòng)能源產(chǎn)品潛在市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)6萬(wàn)億元，可以成為“十三五”期間拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

　　此次推出的4款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，正是移動(dòng)能源戰(zhàn)略的重大成果。

　　以Hanergy Solar A為例，每天在充足的陽(yáng)光下日照5-6小時(shí)，大約可以發(fā)8-10度電，可以保證太陽(yáng)能汽車(chē)行駛80公里左右，完全可以滿(mǎn)足上班族的通勤需求。

　　隨著薄膜發(fā)電轉(zhuǎn)化率的不斷提升，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)的邊開(kāi)邊充，不插電無(wú)限行駛只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，長(zhǎng)期制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的續(xù)航里程問(wèn)題也將被顛覆。

　　一年前，漢能發(fā)布一份企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，其中暗含李河君對(duì)新能源未來(lái)的判斷。

　　報(bào)告圖片中，兩輛以太陽(yáng)能電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)在高速路上奔馳，一位徒步旅行者正在用背包中的太陽(yáng)能電池給手機(jī)充電，其外套帽子上以及帳篷頂部的薄膜電池在不斷利用太陽(yáng)能蓄電。

　　李河君在報(bào)告開(kāi)篇致辭中寫(xiě)道：“在生態(tài)文明呼聲日益強(qiáng)烈的當(dāng)今社會(huì)， 清潔能源勢(shì)必將改變?nèi)祟?lèi)的生產(chǎn)方式、生活方式和消費(fèi)方式?！?/span>

　　“我相信，未來(lái)五到十年，中國(guó)清潔能源的發(fā)展，清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源的速度和規(guī)模，以及生態(tài)文明和社會(huì)公益的發(fā)展程度，一定會(huì)超乎所有人的想象，漢能的夢(mèng)想也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?！?/span>