7月1日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公示了15個(gè)中德智能制造合作2016年試點(diǎn)示范項(xiàng)目。7月4日，該網(wǎng)站再度公示了64個(gè)入選2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。接連公示的諸多項(xiàng)目代表了目前我國工業(yè)界在智能制造創(chuàng)新發(fā)展方面的最高水平，也將成為我國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)特別是謀求動(dòng)能轉(zhuǎn)換的突破點(diǎn)與亮點(diǎn)。

　　智能制造攜手工業(yè)4.0潛力巨大

　　所謂智能制造，是基于新一代信息技術(shù)，貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。人們常說的智能工廠、數(shù)字化工廠就是對(duì)智能制造的一種最直觀的描述。

　　德國是率先舉起“工業(yè)4.0”大旗的制造強(qiáng)國，在中國制造2025把未來目標(biāo)鎖定在智能制造之后，大批德國工業(yè)或軟件企業(yè)開始將其工業(yè)4.0發(fā)展理念與中國智能制造探索接軌。7月12日開幕的2016西門子工業(yè)論壇上，西門子力推一個(gè)貫穿于產(chǎn)品生命周期的工業(yè)數(shù)據(jù)模型——“數(shù)字化雙胞胎”的理念，并將其在產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備三個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)能力分別集成為若干數(shù)據(jù)模型。基于“數(shù)字化雙胞胎”的數(shù)字化企業(yè)，是西門子為各類規(guī)模企業(yè)推出的引領(lǐng)工業(yè)領(lǐng)域未來的解決方案，力圖將虛擬與現(xiàn)實(shí)世界完美融合在一起，支持幫助中國企業(yè)整合價(jià)值鏈并向智能制造進(jìn)軍。來自煤化工行業(yè)的中國“前50強(qiáng)”工程公司——賽鼎工程公司通過實(shí)施西門子技術(shù)的工業(yè)4.0導(dǎo)航項(xiàng)目，提高了工程建設(shè)和業(yè)務(wù)運(yùn)營效率，一座包含設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、仿真環(huán)境和3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境的數(shù)字化虛擬工廠會(huì)與現(xiàn)實(shí)工廠一起妥妥地交付到客戶手中。蒙牛質(zhì)量安全管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人宋曉東表示，西門子的數(shù)字化技術(shù)幫助蒙牛建立起實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)，在國內(nèi)乳制品行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)全流程檢驗(yàn)信息化管理，對(duì)乳品各環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行精準(zhǔn)把控。

　　對(duì)于過程工業(yè)領(lǐng)域，西門子給出的解決方案是一體化工程和一體化運(yùn)維。在近期公示的首批中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目中，寶鋼與西門子聯(lián)合探索鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0試點(diǎn)示范項(xiàng)目在列。除了寶鋼與西門子的智能制造合作，華為與SAP聯(lián)合探索智能制造解決方案，百度與寶馬積極推進(jìn)高度自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)及運(yùn)營試點(diǎn)示范，海爾與德國多家機(jī)構(gòu)推進(jìn)洗衣機(jī)互聯(lián)工廠，這些先期正在推進(jìn)的中德合作項(xiàng)目可以說代表了全球智能制造探索的最前沿成果，顯示出跨國資源整合帶來的強(qiáng)大創(chuàng)新潛力。

　　2015年7月，中德共同簽署了關(guān)于推動(dòng)中德企業(yè)開展智能制造及生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作的諒解備忘錄。今年啟動(dòng)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目需在互惠共贏的基礎(chǔ)上，圍繞貫徹落實(shí)《中國制造2025》及“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的戰(zhàn)略方向和重點(diǎn)任務(wù)，并突出對(duì)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。此外，評(píng)選對(duì)于項(xiàng)目所具備的技術(shù)含量以及創(chuàng)新能力也有著嚴(yán)格的要求，并較為注重項(xiàng)目的示范價(jià)值、合作深度以及成長(zhǎng)前景。比如，海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠項(xiàng)目先期與德國弗勞恩霍夫物流研究院合作，并聯(lián)合清華大學(xué)共同成立了海爾工業(yè)智能研究院，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式，力爭(zhēng)攻克智能制造關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)外輸出智能制造的核心標(biāo)準(zhǔn)和模式。預(yù)計(jì)到明年6月將全面建成實(shí)體研發(fā)總部，屆時(shí)將全面面向中小型企業(yè)提供智能制造服務(wù)。此舉不僅為整個(gè)家電行業(yè)的智能制造升級(jí)提供了可以借鑒的方向，而且從具體實(shí)踐層面加速了中國制造2025戰(zhàn)略的有效落地。

　　本土智能制造創(chuàng)新聚焦新模式

　　最新公布的64個(gè)本土智能制造試點(diǎn)示范入選項(xiàng)目中包括中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司申報(bào)的C919飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造試點(diǎn)示范，歌爾聲學(xué)股份有限公司申報(bào)的可穿戴設(shè)備智能工廠試點(diǎn)示范，唐山冀東水泥股份有限公司申報(bào)的水泥智能工廠試點(diǎn)示范、江西銅業(yè)股份有限公司申報(bào)的銅冶煉智能工廠試點(diǎn)示范、鄭州宇通客車股份有限公司申報(bào)的客車智能制造試點(diǎn)示范等。其中很多項(xiàng)目并未打上工業(yè)4.0或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之類高大上的“洋”標(biāo)簽，更加注重在打破信息孤島、打造智能裝備，特別是在向智能服務(wù)等新模式延伸創(chuàng)新等方面突出中國企業(yè)特有的智慧。

    開展智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目評(píng)選是國家在2015年啟動(dòng)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的重大舉措，對(duì)促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。入選企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和智能化水平均位于產(chǎn)業(yè)前沿。2015年，工信部啟動(dòng)首批46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,覆蓋了38個(gè)行業(yè)，分布在21個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），涉及流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)6個(gè)類別。目的是使智能制造體系和公共服務(wù)平臺(tái)初步成形，到2017年擴(kuò)大范圍,在全國推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式。記者獲悉，今年全國入圍的項(xiàng)目共有64個(gè)，覆蓋了38個(gè)行業(yè)、21個(gè)省區(qū)市，涉及離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)5種新模式。

　　2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目中，三一智能工廠起步較早發(fā)展較快。2011年，三一在長(zhǎng)沙投入建設(shè)的18號(hào)廠房是亞洲最大的智能化制造車間。整個(gè)廠房不再是傳統(tǒng)的工程機(jī)械制造廠房，而更像是一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng)加上機(jī)械化的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧體，每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測(cè)、每一個(gè)工人勞動(dòng)量都記錄在案。18號(hào)廠房創(chuàng)造了一小時(shí)下線一臺(tái)泵車的“三一速度”。而之后建立的臨港產(chǎn)業(yè)園，更是創(chuàng)造了5分鐘下線一臺(tái)挖機(jī)的速度。目前，數(shù)字化工廠技術(shù)已在三一10多個(gè)業(yè)務(wù)單位得到應(yīng)用，助推了公司生產(chǎn)模式的變革，三一的數(shù)字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽(yù)。

　　另外值得一提的是，企業(yè)“最后一公里”信息的聯(lián)通。三一通過自主開發(fā)的信息系統(tǒng)——ECC 全球企業(yè)控制中心，完成企業(yè)與設(shè)備終端的聯(lián)系，率先在業(yè)內(nèi)開啟物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。ECC可以控制設(shè)備、就近派工服務(wù)，同時(shí)采集油耗、安全等信息，客戶關(guān)系管理自動(dòng)化已基本實(shí)現(xiàn)。

　　三一重工高級(jí)副總裁、流程信息化總部總監(jiān)賀東東曾表示：“未來，三一將更多利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算、虛擬整合、3D打印、機(jī)器人等前沿技術(shù)，提升公司智能制造及運(yùn)營能力?！?/span>

　　而今年入選智能制造試點(diǎn)示范的柳工，早在數(shù)年前就對(duì)遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)展開了積極的探索研究，持續(xù)在技術(shù)、產(chǎn)品、研發(fā)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上潛心布局，深度拓展。近年來，柳工更是緊扣“中國制造2025”戰(zhàn)略主題，加快制造升級(jí)，同時(shí)開啟了“客戶增值”戰(zhàn)略。柳工客戶增值3.0戰(zhàn)略主推的“柳工智能管家”系統(tǒng)，為用戶實(shí)現(xiàn)了兩大功能——設(shè)備管理和運(yùn)營管理。其中設(shè)備管理包括油耗管理、設(shè)備狀態(tài)分析、設(shè)備健康與服務(wù)、設(shè)備定位等。運(yùn)營管理則包括生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)營監(jiān)控、安全管理、人員管理、即時(shí)通信等。通過設(shè)備管理和運(yùn)營管理，用戶能夠最大程度地優(yōu)化設(shè)備匹配、提高生產(chǎn)效率、提升管理效率、減少運(yùn)營成本、降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化盈利能力。

　　專家預(yù)計(jì)，類似柳工這樣的遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等新模式將日趨成熟，有助于推動(dòng)企業(yè)與用戶價(jià)值的良性互動(dòng)，引領(lǐng)我國制造業(yè)進(jìn)入更加健康可持續(xù)發(fā)展的新階段。