眼下，“新基建”風(fēng)頭正勁。“新基建”不是簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而是與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用配套推進(jìn)的體系化存在，背后是產(chǎn)業(yè)的迭代與核心競(jìng)爭(zhēng)力的重塑，關(guān)系到在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中的主動(dòng)權(quán)，關(guān)乎全球核心價(jià)值鏈的未來(lái)分工地位。

近年來(lái)，青島新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成績(jī)不俗，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，支撐能力日益增強(qiáng)。面對(duì)“新基建”這一新風(fēng)口，青島沒(méi)有觀望，早謀劃，早下手。去年6月，青島就提出抓住新興產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇，加快發(fā)展5G商用、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施?？梢哉f(shuō)，在“新基建”這輪競(jìng)賽中，青島已經(jīng)“起跑”。

5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，“新基建”七大領(lǐng)域青島都有涉及，一些領(lǐng)域還擁有其他城市無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

5G——構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的“5G+”融合創(chuàng)新生態(tài)圈

5G作為新一代信息通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力量，是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

青島對(duì)5G重視程度非同一般。5G要形成產(chǎn)業(yè)鏈，建基站是前提。目前，青島5G基站建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)獲國(guó)家批復(fù)并全面展開(kāi)，截至2019年年底，已經(jīng)建成5G基站6000多個(gè)、占全省一半以上。

根據(jù)2019年10月18日發(fā)布的《青島市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2019-2022年)》，到2020年，青島將建成5G基站1.3萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域5G信號(hào)連續(xù)覆蓋。到2022年，全市將建成5G基站3萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城鎮(zhèn)5G全覆蓋，提升用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)感知體驗(yàn)，打造針對(duì)各類(lèi)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的差異化定制網(wǎng)絡(luò)與智能服務(wù)能力。

在基站等5G硬件設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，青島正依托5G精品網(wǎng)絡(luò)，以5G產(chǎn)業(yè)集群為主力軍，以5G產(chǎn)業(yè)賦能為主攻方向，攻堅(jiān)“網(wǎng)用產(chǎn)研”四大目標(biāo)、十大工程，聚力構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先兼具青島特色的“5G+”融合創(chuàng)新生態(tài)圈。比如在“5G+高新視頻”領(lǐng)域，去年5月，青島就發(fā)布《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》，提出用4年時(shí)間，將青島建成具有全球影響力的超高清視頻產(chǎn)業(yè)高地，目標(biāo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過(guò)1000億元。

青島在5G發(fā)展上取得了不錯(cuò)的開(kāi)局，在“新基建”這個(gè)風(fēng)口上，機(jī)會(huì)很大。

特高壓——有需求、有潛力，也有行業(yè)好手

特高壓大大提升了我國(guó)電網(wǎng)的輸送能力。我國(guó)特高壓建設(shè)潛力依然龐大，目前已經(jīng)規(guī)劃的各類(lèi)特高壓項(xiàng)目大概在 50-60條之間。

2011年2月28日，±660千伏銀東直流輸電工程雙極投運(yùn)。青島由此開(kāi)啟了超高壓、智能化、清潔化電力發(fā)展新紀(jì)元。目前，青島形成了以青島發(fā)電廠和黃島發(fā)電廠為發(fā)電主力、新能源發(fā)電廣泛接入的電力供應(yīng)格局，以±660千伏直流、500千伏交流輸電為主要走廊，以220千伏、110千伏輸電為主的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技的實(shí)踐應(yīng)用，電網(wǎng)帶電作業(yè)、配電自動(dòng)化和變配電站智能巡檢等先進(jìn)技術(shù)不斷深化應(yīng)用，青島電網(wǎng)的潛力很大。在這一輪“新基建”中，青島電網(wǎng)的升級(jí)也將為青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

而且在這個(gè)領(lǐng)域，青島有不錯(cuò)的企業(yè)。早在2000年，青島漢纜就從國(guó)外引進(jìn)代表國(guó)內(nèi)最高水平的500千伏立式交聯(lián)電纜生產(chǎn)線，并著手研發(fā)代表著當(dāng)今電纜工業(yè)的最高技術(shù)水平的高端電纜。如今，青島漢纜產(chǎn)品出口世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。東方鐵塔同時(shí)擁有特種設(shè)備制造許可證以及廣播電視全系列生產(chǎn)許可證和輸電線路750千伏生產(chǎn)許可證，是國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)最高電壓等級(jí)1000千伏輸電線路鐵塔的企業(yè)之一。

城際高速鐵路和城市軌道交通——青島面臨雙重機(jī)遇

高鐵是中國(guó)技術(shù)面向世界的名片，也是中國(guó)交通的大動(dòng)脈。2019年，我國(guó)新建高速鐵路5474公里，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程突破3.5萬(wàn)公里，約占全球高鐵網(wǎng)的七成。

青島的“高鐵機(jī)遇”體現(xiàn)在兩個(gè)方面，首先是高速鐵路包括軌道交通的建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁拉動(dòng)。接入全國(guó)高鐵線網(wǎng)，青島凸顯鐵路樞紐新價(jià)值，迎來(lái)一波提速追趕的浪潮。在城市軌道交通方面，目前青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到4條，通車(chē)?yán)锍坛^(guò)170公里，躋身國(guó)內(nèi)地鐵先進(jìn)城市行列。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，青島地鐵將實(shí)施“18448”工程，即規(guī)劃建設(shè)18條線路、400個(gè)站點(diǎn)、總投資4000億元、營(yíng)運(yùn)800公里，最終形成覆蓋城鄉(xiāng)的軌道交通線網(wǎng)。

青島的另一個(gè)“高鐵機(jī)遇”，則是隨著高速鐵路、軌道交通建設(shè)帶來(lái)的軌道交通裝備需求增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。青島誕生了中國(guó)高鐵的多個(gè)第一，此前獲得國(guó)家鐵路局制造許可、具有高速動(dòng)車(chē)組資質(zhì)的生產(chǎn)廠家僅有四個(gè)，其中有兩個(gè)位于青島，一個(gè)是中車(chē)四方股份，另一個(gè)是四方龐巴迪。在市場(chǎng)占有率方面，青島占據(jù)了國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的半壁份額。

2019年5月23日，中國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在青島下線，標(biāo)志著中國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，落地倒計(jì)時(shí)已然可期。也意味著，青島已經(jīng)站在了行業(yè)前端。

新能源汽車(chē)充電樁——產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、硬件設(shè)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”

新能源汽車(chē)是引領(lǐng)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)之一，充電樁則是新能源汽車(chē)的“加油站”。

青島目前新能源汽車(chē)建成產(chǎn)能近50萬(wàn)輛，擁有一批新能源整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件企業(yè)，很早就開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)充電樁。早在2016年，青島就出臺(tái)了《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2020年在全市建成充電站200座、充電樁49000個(gè)，形成車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

去年以來(lái)，青島對(duì)充電樁的規(guī)劃建設(shè)再度加碼。根據(jù)《加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，青島規(guī)劃了總投資350億元的充電配套基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃新建50000個(gè)充電樁、200座充電站、30座加氫站，努力形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用的協(xié)調(diào)互動(dòng)與良性循環(huán)。

除了需求端的巨大潛力和超前規(guī)劃外，青島在充電樁的供應(yīng)端同樣有優(yōu)勢(shì)。特來(lái)電是全國(guó)投建和運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量最多的企業(yè)。青島地區(qū)由特來(lái)電建設(shè)的充電樁就有17000多個(gè)，其中快充終端6000余個(gè)，實(shí)現(xiàn)2公里公共快充服務(wù)圈。在主城區(qū)，1公里內(nèi)就可以找到快充充電樁，實(shí)現(xiàn)緊急充電。這家“隱形冠軍”企業(yè)，為青島搶抓“新基建”的“充電樁機(jī)遇”提供了新的可能。

大數(shù)據(jù)中心——優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚

新興產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展將大量依賴(lài)于數(shù)據(jù)資源，因此從國(guó)家政務(wù)到各大行業(yè)，建立數(shù)據(jù)中心將有助于促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)企業(yè)上云。

中國(guó)與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)的交換，主要通過(guò)一條連接中美的海底光纜實(shí)現(xiàn)。這條海底信息高速公路在中國(guó)大陸3個(gè)城市登陸，青島是其中之一。海底光纜登陸地、地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，青島天然就是大數(shù)據(jù)中心。

近年來(lái)，青島大數(shù)據(jù)中心設(shè)施加快建設(shè)，三大電信運(yùn)營(yíng)商等一批互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心在青島建設(shè)完成，阿里巴巴、騰訊、百度、華為等企業(yè)數(shù)據(jù)中心相繼落地，為打造“大數(shù)據(jù)集散服務(wù)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心、應(yīng)用引領(lǐng)中心和產(chǎn)業(yè)集聚高地”奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)《數(shù)字青島發(fā)展規(guī)劃（2019-2022年）》，到2022年末，青島將初步建成城市大數(shù)據(jù)中心和城市數(shù)據(jù)樞紐，大數(shù)據(jù)成為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，基本形成促進(jìn)數(shù)據(jù)資源共享、流通交易、開(kāi)放開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施、管理制度、人才隊(duì)伍、體制機(jī)制，在社會(huì)治理、民生服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等各領(lǐng)域形成一批模式創(chuàng)新、成效顯著的大數(shù)據(jù)示范應(yīng)用，城市大數(shù)據(jù)資源匯集、共享、開(kāi)放、應(yīng)用、治理等水平和能力全國(guó)領(lǐng)先。

裝上“數(shù)據(jù)引擎”后，青島無(wú)論是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還是城市治理都將受益不淺。

人工智能——有國(guó)家“先導(dǎo)區(qū)”，有行業(yè)“共同體”

人工智能是引領(lǐng)未來(lái)的戰(zhàn)略性技術(shù)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。

2019年以來(lái)，青島加快實(shí)施“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢(shì)，推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速上升期，站在了人工智能的“超級(jí)風(fēng)口”。目前，青島人工智能骨干企業(yè)、重大項(xiàng)目加快集聚。海爾集團(tuán)、海信集團(tuán)、東軟載波、歌爾聲學(xué)、雙星集團(tuán)、澳柯瑪股份等企業(yè)加快布局人工智能，商湯科技、科大訊飛、曠視科技等人工智能頭部企業(yè)加快來(lái)青聚集合作發(fā)展，全市人工智能骨干企業(yè)近100家，初步形成了人工智能產(chǎn)業(yè)的“青島隊(duì)”。

2019年10月，工業(yè)和信息化部批復(fù)支持山東省創(chuàng)建濟(jì)南-青島人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。這是繼上海（浦東）人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)之后，全國(guó)第二個(gè)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。2019人工智能產(chǎn)業(yè)共同體青島會(huì)議上，華為、科大訊飛、商湯科技、曠視、?？低暤热斯ぶ悄苋蝾^部企業(yè)，以及海爾、海信、歌爾等本土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合發(fā)起國(guó)內(nèi)首個(gè)《人工智能產(chǎn)業(yè)共同體青島宣言》。

青島的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，那就是要為中國(guó)的人工智能應(yīng)用開(kāi)出一條路來(lái)，成為引領(lǐng)新時(shí)代人工智能應(yīng)用新技術(shù)、新模式、新思想的全球策源地！遠(yuǎn)大的目標(biāo)輔以科學(xué)的路徑和打法，青島人工智能前景可期。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——努力打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍城市

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造發(fā)展的基礎(chǔ)，可以提供共性的基礎(chǔ)設(shè)施和能力，我國(guó)已將其作為重要基礎(chǔ)設(shè)施。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先要有工業(yè)。青島擁有門(mén)類(lèi)齊全、結(jié)構(gòu)完備的工業(yè)體系，擁有一批世界知名的制造企業(yè)，擁有1200多家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。有著發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的肥沃土壤。近年來(lái)，青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，海爾的互聯(lián)工廠、雙星的服務(wù)4.0生態(tài)圈和工業(yè)4.0生態(tài)圈、青啤的流程制造自動(dòng)化生產(chǎn)線等已經(jīng)耳熟能詳。

2019年，青島發(fā)起“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢(shì)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程為引領(lǐng)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革推動(dòng)、融合帶動(dòng)，力促高端制造業(yè)與人工智能融合共生，著力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

今年3月5日，青島召開(kāi)海爾集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃工作專(zhuān)題座談會(huì)，研究了《四年5000億，再造一個(gè)新海爾》發(fā)展規(guī)劃。這次座談會(huì)透露，青島將制定專(zhuān)項(xiàng)政策，鼓勵(lì)各類(lèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在青島拓展應(yīng)用場(chǎng)景和深度，支持企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化“重生”，吸納全球的產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才等要素融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程，凝聚全球力量，共同把青島打造成為世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，青島有基礎(chǔ)、有路徑、有行動(dòng)，機(jī)會(huì)很大。

青島看到了“新基建”對(duì)推動(dòng)城市發(fā)展的重大作用，在今年1月公布的144個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，將新型基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)列出一類(lèi)，項(xiàng)目數(shù)量達(dá)20個(gè)，總投資632億元。只要善于發(fā)揮好這些優(yōu)勢(shì)，抓住“新基建”這輪機(jī)遇，推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展，青島有望重新塑造城市核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)的躍升。