由于疫情的突發(fā)及持續(xù)，給整個制造業(yè)帶來很大的沖擊。但同時也證明的智能工廠的重要性。在上海，“上海制造”正在通過無人工廠，積極邁向對抗疫情的最前方。

以寶鋼股份上海寶山基地為例，冷軋熱鍍鋅車間一片漆黑，基本實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)。

機器人不會擔心病毒感染，數(shù)據(jù)更不需要口罩保護。統(tǒng)計顯示，目前上海已建成14家國家級智能工廠、80家市級智能工廠，機器人及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和能級位居國內(nèi)第一梯隊。如果說這次疫情以極端方式凸顯出上海近年來在智能制造領域前瞻布局的意義，那么，它也預示著未來該領域勢必會成為上海經(jīng)濟新的增量、新的亮點。

最亮眼的“黑燈”

寶鋼股份上海寶山基地，冷軋熱鍍鋅車間最“亮眼”的特點恰恰在于一片漆黑，因為這里已基本實現(xiàn)完全自動化，兩條生產(chǎn)線運行有條不紊，12臺機器人包辦“臟、難、危”工序，只需要保留個別工人流動檢視。

事實上，當前作業(yè)者的主要任務已轉型為通過屏幕遠程操作。在寬敞、舒適的操作室里，他們不僅能對上海寶山基地進行有序控制，還可以跟蹤湛江東山基地的情況?！皺C器代人”極大降低了防控壓力和感染風險，實現(xiàn)了高效生產(chǎn)運轉。

同樣作為智能工廠標桿，上海電氣旗下的上海發(fā)電機廠，近兩年的智能化改造也徹底改變了群體作業(yè)的傳統(tǒng)狀況。疫情之下，低密度、低風險的人員配置，伴隨著高品質(zhì)、高效率的制造。以發(fā)電機鐵芯壓裝為例，以往“6個人圍一圈”的手工作業(yè)，如今被兩套鐵芯自動壓裝機器人取代，操作者只需偶爾暫停、進行檢視。而在線圈制造環(huán)節(jié)，有了機器人助力，兩位操作人員的效率抵得上過去十多人。正是有了如此絕招，哪怕在疫情防控最吃勁時期，該廠交付的訂單依然持續(xù)增加。

上海制造正在向高端不斷邁進，數(shù)字化、無人化、智能化、網(wǎng)絡化的價值在疫情中充分顯現(xiàn)——無論是應對勞動力缺口、助力企業(yè)盡早復工，還是逆勢接單，穩(wěn)定供貨，如果說之前的智能制造在某種意義上是錦上添花，那么，現(xiàn)在更像是雪中送炭。

機械臂和它的朋友們

無人工廠是智能制造中最吸引眼球的那部分，而在每條機械臂、每輛無人車背后，都有一個非常龐大的智能化系統(tǒng)作為支撐，而這才是上海制造的優(yōu)勢所在。

作為全球領先的空調(diào)壓縮機制造商，上海電氣旗下的海立股份是最早復工的大型制造企業(yè)之一。借助自動化系統(tǒng)，海立多個生產(chǎn)基地提前實現(xiàn)復工、防疫兩不誤——以南昌海立為代表，其訂單量同比還增長40%，目前處于滿負荷生產(chǎn)中。

海立生產(chǎn)線的大部分工序已被機器人取代，但其最新智能工廠的真正核心，是一張整合了訂單、生產(chǎn)、倉儲、供應鏈管理等多環(huán)節(jié)的數(shù)字網(wǎng)絡，它不僅打通了企業(yè)各部門，還鏈接整條產(chǎn)業(yè)鏈，客戶在線下單后，在海立制造部門響應的同時，上游供應商也自動得到通知，從而能及時將零部件送達；之后，全自動小車會根據(jù)系統(tǒng)安排，自動將所需零件送抵工位；而最終的制成品，也由小車根據(jù)訂單狀況，自動送到待發(fā)貨區(qū)或倉庫。

寶鋼股份的無人化同樣是全方位滲透。在倉庫，無人吊機的“鋼爪”從天而降；在江邊，無人駕駛重載框架車不斷把鋼材送上碼頭；在管控中心，“千里眼”系統(tǒng)全方位監(jiān)測操控……寶鋼還建成了煉鐵數(shù)字化料場、一煉鋼厚板連鑄智能產(chǎn)線、硅鋼四期智能工廠等一批智能化產(chǎn)線。過去一年，寶鋼啟動的各類智能制造裝備類項目超過100個。

從平時到“戰(zhàn)時”

平時練得狠，戰(zhàn)時沖得出。此次戰(zhàn)“疫”中表現(xiàn)突出的“上海制造”，很多都是國內(nèi)同行業(yè)中智能制造的先行者。經(jīng)過多年持續(xù)投入、持續(xù)迭代，才有了在今天面對疫情的底氣和韌勁。

上海發(fā)電機廠最早的兩臺壓裝機器人添置于2010年，此舉使得它在無意中成為國內(nèi)同行中最早啟用機器人疊裝的企業(yè)。海立的智能化探索更可追溯到2007年，十多年來，為應對成本和人員壓力，提高競爭力和運行效率，海立不斷提高機器替代率，并逐漸摸索出人機協(xié)同的離散型智能制造模式。

對海立來說，“無人車間”只是“術”，更深層次的變化在于創(chuàng)新模式、商業(yè)模式、服務模式——自動化的核心是數(shù)據(jù)，當價值鏈被數(shù)據(jù)打通，海立就可以精準管控從客戶、訂單、采購，到制造、發(fā)貨的整個過程，支持其全球化采購與產(chǎn)能布局。

作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中首家嘗試智能制造的企業(yè)，寶鋼股份從2014年開始“吃螃蟹”，根本動力也是為應對產(chǎn)能過剩、降本增效、節(jié)能減排等挑戰(zhàn)，實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標。在寶鋼看來，智慧制造是區(qū)別“領跑者”與“追隨者”的分水嶺，一旦錯失機會，必然會被淘汰。

不難看出，對領軍者而言，無人工廠長期以來已被作為應對挑戰(zhàn)、化危為機的手段；而當下的疫情，只是再一次凸顯了這種戰(zhàn)略的前瞻性，并且堅定了繼續(xù)投入的信心。

寶鋼股份相關負責人表示，下一步將傾注全力提升智慧制造 “軟實力”，打造一個自主智慧決策的 “未來工廠”；特別是要以大數(shù)據(jù)和人工智能，替代人的決策，真正將人從制造中解放出來，并提升決策效率和精準性。

上海電氣集團表示，自己將同時開動旗下多家智能工廠積極在新一輪工業(yè)革命中不斷創(chuàng)新套索，形成集技術、人才、運作模式與一體的團隊，加速推進智能制造，為制造業(yè)賦能。