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美空軍近三年來(lái)在加快和加大力度發(fā)展“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”（ABMS）以及“聯(lián)合全域指揮與控制”（JADC2）能力。但ABMS并非為美空軍近幾年的新發(fā)展之物。早在空軍之前，諾格公司就已經(jīng)開(kāi)展了15年名為“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”的研究。

ABMS又稱“軍事物聯(lián)網(wǎng)”，類似于當(dāng)前人們?nèi)粘Ｉ钪械摹拔锫?lián)網(wǎng)”，它是美空軍面向未來(lái)作戰(zhàn)需求而設(shè)計(jì)打造的一種跨域一體的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，是美軍“下一代空中主宰”力量及各域內(nèi)所有作戰(zhàn)元素的連接器，可以連接海、陸、空、太空及網(wǎng)絡(luò)空間等各個(gè)作戰(zhàn)域及軍種的所有以及任何作戰(zhàn)裝備。

JADC2是基于ABMS系統(tǒng)而打造的“決策中心戰(zhàn)”或“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的核心組成能力，可以實(shí)現(xiàn)全域或跨域的一體化作戰(zhàn)指揮與控制能力。JADC2系統(tǒng)是ABMS系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。

ABMS以及JADC2都以云技術(shù)（包括云存儲(chǔ)、云計(jì)算、云管理等）、數(shù)字技術(shù)以及人工智能等新技術(shù)為使能器，以實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)性能目標(biāo)。

ABMS采用一種分布式、開(kāi)放型架構(gòu)，包含多個(gè)系統(tǒng)，并采用螺旋式開(kāi)發(fā)方法。

按照美空軍的計(jì)劃，未來(lái)10~20年內(nèi)，即到2030~2040年，將實(shí)現(xiàn)非常完善的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

2020年6月9日，美國(guó)空軍負(fù)責(zé)采辦的助理部長(zhǎng)威爾·羅珀表示，“下一代空中主宰”（NGAD）項(xiàng)目的采辦規(guī)劃將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)出臺(tái)。6月5日，美國(guó)空軍宣布“空軍工場(chǎng)”（AFWERX）將在6月15日這一周開(kāi)始，在拉斯維加斯舉行一輪“聯(lián)合全域指揮與控制”（JADC2）原型演示活動(dòng)。5月29日，美國(guó)空軍壽命周期管理中心宣布，授予28家企業(yè)共計(jì)28份不定期交付/不確定數(shù)量合同，每份合同的最高限額為9.5億美元（但起步額度可能從1000美元不等），以利用開(kāi)放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)及現(xiàn)代軟件和算法開(kāi)發(fā)JADC2系統(tǒng)能力，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)和跨域指揮與控制能力的成熟、演示和擴(kuò)展。近期這一系列的舉措，將美國(guó)空軍圍繞下一代空中主宰力量所開(kāi)發(fā)的跨域“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”（ABMS）以及JADC2系統(tǒng)頻繁帶入人們的視野范圍之內(nèi)，同時(shí)也證實(shí)美空軍正在加緊開(kāi)發(fā)人工智能賦能的ABMS作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)以及JADC2跨域指揮與控制能力。

概念、目的及作用

“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”（Advanced Battle Management System，縮寫為ABMS，以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱為ABMS），是美空軍在“多域戰(zhàn)”等作戰(zhàn)概念的演化下，逐漸提出并力求打造的面向未來(lái)作戰(zhàn)需求的一種先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)。它是美空軍未來(lái)“以網(wǎng)絡(luò)為中心”的作戰(zhàn)方式的一個(gè)重要組成，美空軍目前正在追求從“以平臺(tái)為中心”向“以網(wǎng)絡(luò)為中心”作戰(zhàn)方式的轉(zhuǎn)變。但從目前情況分析，美國(guó)空軍并沒(méi)有定義一個(gè)足夠清晰的架構(gòu)來(lái)滿足需求，亦即美空軍的ABMS系統(tǒng)需求模型尚未完全成型，尚存在著很多不確定性。

在美空軍內(nèi)部，ABMS被稱作或視為“軍事物聯(lián)網(wǎng)”，因?yàn)樗愃朴诂F(xiàn)在日常生活中的物聯(lián)網(wǎng)，即自己的設(shè)備通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以自動(dòng)進(jìn)行連接。例如現(xiàn)在的智能手機(jī)，當(dāng)進(jìn)入連接不暢的地區(qū)時(shí)，它可以無(wú)縫地從5G轉(zhuǎn)移到3G。而未來(lái)作戰(zhàn)場(chǎng)景中的所有ABMS系統(tǒng)成員（作戰(zhàn)平臺(tái)/設(shè)備）通過(guò)集成人工智能等先進(jìn)技術(shù)，都可以實(shí)現(xiàn)這一功能，即實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的靈活性、自動(dòng)化能力。這可能需要基于云的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，以及利用人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)特定信息需求用戶的跟蹤及數(shù)據(jù)整理、相關(guān)數(shù)據(jù)推送，從而提高其實(shí)用性。

ABMS是一種分布式指揮控制網(wǎng)絡(luò)，“聯(lián)合全域指揮與控制”（Joint All-Domain Command and Control，縮寫為JADC2，以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱為JADC2）是其一種重要能力組成，而JADC2系統(tǒng)是ABMS系統(tǒng)的一個(gè)重要組成。ABMS和JADC2又共同組成了美軍未來(lái)能力規(guī)劃的重要部分。2020年4月1日，美國(guó)空軍全球打擊司令部（AFGSC）司令蒂莫西·雷上將在“未來(lái)能力規(guī)劃要點(diǎn)”中曾指出，未來(lái)各軍種的遠(yuǎn)程精確打擊能力將極大取決于天軍（Space Force）的建設(shè)水平，因此各軍種應(yīng)全面參與JADC2計(jì)劃和ABMS項(xiàng)目。

2020年4月16日，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局（GAO）發(fā)布評(píng)估報(bào)告指出，ABMS是一個(gè)系統(tǒng)家族，其旨在取代老舊的指揮和控制能力并開(kāi)發(fā)情報(bào)、監(jiān)視和偵察傳感器網(wǎng)絡(luò)。其將建立一種網(wǎng)絡(luò)，以連接飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、艦船和其它武器系統(tǒng)上的傳感器，從而實(shí)時(shí)提供所有領(lǐng)域威脅的作戰(zhàn)情況。

根據(jù)有關(guān)信息，ABMS是用來(lái)取代已經(jīng)取消的“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”（JSTARS）重組計(jì)劃。JSTARS主要是指諾格公司的E-8C機(jī)載聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)雷達(dá)系統(tǒng)。JSTARS飛機(jī)機(jī)隊(duì)主要是為美國(guó)軍事力量提供跟蹤地面目標(biāo)服務(wù)，并輔助指揮與控制。美國(guó)空軍期望采用ABMS這種分布式平臺(tái)架構(gòu)連接飛機(jī)、衛(wèi)星、船舶、地面車輛和指揮控制站，組成包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的多種平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)，允許指揮官直接和實(shí)時(shí)共享戰(zhàn)場(chǎng)信息，而不是依賴于特定類型的飛機(jī)和武裝部隊(duì)的通信系統(tǒng)，從而能夠更好的分享數(shù)據(jù)并提高戰(zhàn)斗效能。

美空軍期望ABMS通過(guò)集成傳感器和效應(yīng)器來(lái)提供安全的聯(lián)通和處理能力，并確保作戰(zhàn)人員可在需要實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合全域指揮與控制”的時(shí)間和地點(diǎn)獲得數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序。這一系列能力通過(guò)開(kāi)放式和指揮標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)字工程技術(shù)結(jié)合在一起，最終使任何傳感器都能通知決策者，并影響陸、海、空、天和網(wǎng)絡(luò)空間等任何作戰(zhàn)域的任何武器。美國(guó)空軍部首席架構(gòu)師普雷斯頓·鄧?yán)眨≒reston Dunlap）曾表示：“我們的目標(biāo)是通過(guò)可信賴的聯(lián)網(wǎng)和智能算法，將情報(bào)和瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為及時(shí)且可操作的信息，使我們的人員能夠?qū)Ｗ⒂跊Q策。在這種構(gòu)想中，信息是服務(wù)，而不是平臺(tái)，各感知層和通信路徑將在對(duì)抗環(huán)境中提供可靠性和保證?！?/span>

總之，美空軍對(duì)ABMS的最終目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)集成了“下一代空中主宰”力量的系統(tǒng)簇集群，創(chuàng)造類似物聯(lián)網(wǎng)的空軍裝備生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)跨域作戰(zhàn)指揮與控制。

ABMS帶來(lái)的變化和影響

按照高級(jí)戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)架構(gòu)師普雷斯頓·鄧?yán)盏恼f(shuō)法，因?yàn)閷?shí)施ABMS項(xiàng)目，美空軍的確已開(kāi)始通過(guò)由諾格、洛馬和霍尼韋爾公司創(chuàng)建的新網(wǎng)關(guān)（具備低概率被探測(cè)截獲能力的通信鏈路），來(lái)實(shí)現(xiàn)海軍和空軍F -22和F -35戰(zhàn)斗機(jī)以及其他平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)傳輸。其還取消了“全球閃電”計(jì)劃，該計(jì)劃曾驗(yàn)證了AC-130運(yùn)輸機(jī)使用SpaceX衛(wèi)星上的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的能力；首次使用基于云的指揮控制和態(tài)勢(shì)感知應(yīng)用；嘗試在帳篷里而不是傳統(tǒng)水泥式基礎(chǔ)設(shè)施里管理戰(zhàn)場(chǎng)（即實(shí)現(xiàn)了一定程度的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)靈活性）。

ABMS架構(gòu)原型

ABMS系統(tǒng)的需求、架構(gòu)及管理、規(guī)劃模型等都尚未完成。但從目前的一些信息分析，ABMS是一種非常復(fù)雜的分布式、開(kāi)放型多系統(tǒng)架構(gòu)，其包含了多個(gè)子系統(tǒng)及子功能。美國(guó)空軍ABMS系統(tǒng)采用的開(kāi)放式體系架構(gòu)能集成種類不一的各種平臺(tái)，可將空、陸、海、空間、網(wǎng)絡(luò)和電磁頻譜等各領(lǐng)域作戰(zhàn)系統(tǒng)凝聚成統(tǒng)一的力量整體。

ABMS系統(tǒng)采用螺旋式開(kāi)發(fā)，包含了多種產(chǎn)品。2020年1月21日，美國(guó)空軍負(fù)責(zé)采辦的主管·威爾羅珀（Will Roper）和高級(jí)戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)架構(gòu)師普雷斯頓·鄧?yán)眨≒reston Dunlap）透露，美國(guó)空軍正在開(kāi)發(fā)28種產(chǎn)品，使用云來(lái)搜集、分析、共享和存儲(chǔ)軍事數(shù)據(jù)，并且每種產(chǎn)品都被冠以“feedONE”（政府和非政府信息的數(shù)據(jù)傳輸）和“omniaONE”（一種常見(jiàn)的操作圖片，顯示跨越航空、空間、網(wǎng)絡(luò)、陸地和海洋等領(lǐng)域的資產(chǎn)）等名稱。其他關(guān)鍵組件還包括MeshONE、gatewayONE、deviceONE等。這些系統(tǒng)可成為“多萬(wàn)”系統(tǒng)。

MeshONE網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它是ABMS體系架構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵組件，由Silvus技術(shù)公司開(kāi)發(fā)，是一種高帶寬戰(zhàn)術(shù)邊緣網(wǎng)絡(luò)，可在固定、移動(dòng)、機(jī)載、步兵和海上裝備資產(chǎn)（包括無(wú)人機(jī)和無(wú)人地面車輛）間提供連接。

gatewayONE網(wǎng)絡(luò)中心通信系統(tǒng)。諾格公司正在開(kāi)發(fā)該系統(tǒng)的原型系統(tǒng)。這是一種開(kāi)放式架構(gòu)的系統(tǒng)，支持跨平臺(tái)通信，可以連接像F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)這樣的第五代戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)，以支持美國(guó)空軍的先進(jìn)戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)（ABMS）。該通信系統(tǒng)能夠使多架五代機(jī)平臺(tái)共享和集成數(shù)據(jù)，協(xié)助實(shí)現(xiàn)互操作性。

deviceONE加密數(shù)據(jù)軟件系統(tǒng)。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的一種基于軟件的加密數(shù)據(jù)訪問(wèn)項(xiàng)目。它可以在更好的保護(hù)加密數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上，更方便部隊(duì)人員的移動(dòng)式數(shù)據(jù)處理需求。

ABMS 開(kāi)發(fā)計(jì)劃和任務(wù)

按照美空軍2020年預(yù)算，ABMS計(jì)劃分為七類:

數(shù)字架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和概念開(kāi)發(fā)；

傳感器集成；

多域數(shù)據(jù)管理；

多域安全處理；

多域連接；

多域應(yīng)用；

效果集成，包括“開(kāi)放式智能彈藥”、“屬性飛機(jī)”（attritable aircraft）和“實(shí)時(shí)更新任務(wù)數(shù)據(jù)文件以提高電子戰(zhàn)系統(tǒng)性能”。

美空軍ABMS演化歷程

ABMS于2018年首次提出，是美國(guó)防部創(chuàng)建“作戰(zhàn)云”（Combat Cloud）自組織網(wǎng)絡(luò)的首次嘗試，即將民用的“物聯(lián)網(wǎng)”（IOT）模型轉(zhuǎn)移到戰(zhàn)場(chǎng)上。其首次實(shí)驗(yàn)于2019年12月在美國(guó)艾格林空軍基地進(jìn)行，并計(jì)劃之后每4個(gè)月進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，以促進(jìn)快速創(chuàng)新和成熟。

在2019年的國(guó)防授權(quán)法案中，國(guó)會(huì)同意了空軍取消有人駕駛的JSTARS翻新計(jì)劃，轉(zhuǎn)而采用大型天基系統(tǒng)ABMS系統(tǒng)。

實(shí)際上，早在美國(guó)空軍取消E-8C“聯(lián)合之星”飛機(jī)項(xiàng)目（JSTARS），轉(zhuǎn)而采用一個(gè)開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)平臺(tái)之前，諾格公司就已經(jīng)開(kāi)展了15年名為“先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”的研究。但在過(guò)去五年中，隨著反導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展勢(shì)頭增強(qiáng)，各軍種圍繞著改進(jìn)的全領(lǐng)域聯(lián)合指揮和控制的概念重新受到關(guān)注，美空軍才真正開(kāi)始開(kāi)發(fā)相關(guān)系統(tǒng)。