12月23日，車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技宣布與車載電子電氣領(lǐng)域供應(yīng)商先鋒高科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方未來將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、ADAS/自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域開展全面深入合作，充分整合雙方在研發(fā)、供應(yīng)鏈、專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì)，共同助力國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域項(xiàng)目的快速落地。

先鋒高科技董事長(zhǎng)總經(jīng)理周曉洵、先鋒高科技副總經(jīng)理播磨啓介；芯馳科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)、芯馳科技首席架構(gòu)師孫鳴樂等雙方主要領(lǐng)導(dǎo)出席了本次戰(zhàn)略合作簽約儀式。

先鋒高科技作為車載電子產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商，專注于汽車應(yīng)用領(lǐng)域，致力于研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造、質(zhì)量管理，提供音響系統(tǒng)、多媒體娛樂、智能座艙、流媒體后視鏡、車機(jī)互聯(lián)等車載電子產(chǎn)品。成立近20年來為雷克薩斯、本田、豐田、長(zhǎng)安、上汽、小鵬等國(guó)內(nèi)外主流車企提供了豐富的車載電子產(chǎn)品，擁有深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)和豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

而芯馳科技以車規(guī)芯片布局智能駕駛的全場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域，包括智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛等等。成立短短3年多時(shí)間，芯馳科技在車規(guī)芯片領(lǐng)域已經(jīng)打造了自己的核心影響力，成為目前國(guó)內(nèi)首個(gè)集“AEC-Q100可靠性認(rèn)證+ISO26262 ASID 安全流程認(rèn)證+ ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證”于一體的國(guó)產(chǎn)車規(guī)處理器企業(yè)。在安全是智能駕駛的前提的大環(huán)境下，芯馳科技全系芯片產(chǎn)品的高可靠車規(guī)芯片屬性，給車企長(zhǎng)期深耕智能駕駛注入了信心。

與此同時(shí)，芯馳科技以面向量產(chǎn)的快速落地能力在業(yè)內(nèi)著稱。產(chǎn)品發(fā)布一年多以來，已經(jīng)和國(guó)內(nèi)70%以上的車企及Tier 1達(dá)成深度合作。在生態(tài)體系搭建上，聯(lián)合200家以上的行業(yè)合作伙伴，為車企提供豐富的芯片應(yīng)用解決方案。目前已經(jīng)與QNX、梧桐車聯(lián)、縱目科技等諸多行業(yè)優(yōu)秀伙伴開展了深度合作。

無論是深厚扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)，還是高度一致的車載電子產(chǎn)品的領(lǐng)域覆蓋，芯馳科技與先鋒高科技的合作可以說是不謀而合。目前雙方已經(jīng)在座艙內(nèi)的車載娛樂系統(tǒng)與中央網(wǎng)關(guān)涉及的通訊管理系統(tǒng)中已經(jīng)開始了密切的合作。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，先鋒高科技基于芯馳科技X9系列SoC研發(fā)的多媒體娛樂系統(tǒng)也一同亮相。

該娛樂系統(tǒng)是基于芯馳X9座艙芯片進(jìn)行研發(fā)，是車載市場(chǎng)上率先同時(shí)支持iOS以及Android雙系統(tǒng)手機(jī)無線投屏的座艙系統(tǒng)，可以在50ms內(nèi)完成手機(jī)投屏，支持順暢的電影、游戲等互動(dòng)體驗(yàn)。支持CarPlay、CarLife、Hicar等互聯(lián)功能。之所以能實(shí)現(xiàn)如此極致的音視頻交互體驗(yàn)，得益于芯馳科技X9座艙芯片采用了ARM的v8.2 64位CPU架構(gòu)和Imagination Power VR 第9代GPU，搭載了高速率LPDDR4x 內(nèi)存接口，可以支持每秒高達(dá)4266兆次的數(shù)據(jù)傳輸。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在2023年搭載在某日系車企的多款量產(chǎn)車型上。

先鋒高科技董事長(zhǎng)周曉洵表示：“中國(guó)自己的民族芯片行業(yè)是國(guó)家全力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，而芯馳是國(guó)內(nèi)目前首屈一指的頂尖的車載領(lǐng)域芯片開發(fā)廠商，在未來智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力。我相信，我們雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合一定是共贏互補(bǔ)、水到渠成的。通過雙方具有開創(chuàng)性的戰(zhàn)略合作，經(jīng)過大家的不懈努力，不久必能看到合作的累累碩果?！?span style="font-family: 宋體,SimSun;">芯馳科技董事長(zhǎng)張強(qiáng)表示：“先鋒高科技多年來堅(jiān)持深耕汽車電子電氣領(lǐng)域，其布局的座艙、網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)品線與芯馳的芯片產(chǎn)品矩陣高度契合。我們希望通過長(zhǎng)期的深入合作，提供更多優(yōu)秀的應(yīng)用場(chǎng)景解決方案，共同幫助客戶提升在終端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>

中國(guó)汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化變革已經(jīng)從普及階段邁向更將成熟的2.0階段。德勤此前發(fā)布的報(bào)告稱，5G通信網(wǎng)絡(luò)、V2X等基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)細(xì)分場(chǎng)景有望在3-4年后爆發(fā)。這意味著2025年左右，智能汽車的應(yīng)用場(chǎng)景將更加豐富。座艙、網(wǎng)關(guān)及自動(dòng)駕駛的交互形式將出現(xiàn)更多的可能性。

和傳統(tǒng)汽車相比，智能汽車面臨著自下而上的整個(gè)生態(tài)的重建。打破藩籬，擁抱變化，快速融合成為未來幾年智能汽車發(fā)展的核心趨勢(shì)。芯馳科技未來將攜更多行業(yè)合作伙伴，基于高可靠高性能的車規(guī)芯片，為未來智能出行場(chǎng)景提供更加豐富的落地形態(tài)，助力更高級(jí)別智能駕駛社會(huì)的早日到來。（