【導言】

小P去哪兒大咖采訪活動，再度攜手PTC ASIA展商伙伴，圍繞行業(yè)焦點，探討市場趨勢。本次活動將陸續(xù)拜訪企業(yè)資深人員，分享行業(yè)經(jīng)驗，展示產(chǎn)品風采。特殊時期，為我們的工業(yè)助力、給我們的行業(yè)增持信心和力量！

小P：能否為我們介紹一下道齊的基本情況、發(fā)展歷程及上一年度的業(yè)績情況（如產(chǎn)值、銷量等）？

沈總：大家好，我叫沈霖，我是道齊（上海）傳動機械有限公司總經(jīng)理。非常高興今天能有這樣一個機會來給大家介紹道齊品牌。

道齊創(chuàng)建于1878年，來自于美國，是一個非常有歷史的品牌，這個品牌在它的發(fā)展歷程當中曾經(jīng)屬于不同的大集團，比如包括羅克韋爾、葆德、ABB，在2021年11月美國RBC集團收購了道齊品牌，目前道齊是總部位于美國南卡羅萊納州辛普森維爾市。

道齊主要的業(yè)務在以下幾大領(lǐng)域——帶座軸承、齒輪箱、聯(lián)軸器和傳動零部件。道齊在北美具有非常強的市場地位，在帶座軸承領(lǐng)域，根據(jù)第三方市場調(diào)查，我們目前是北美市場第一位的品牌，占有率第一位。講到全球軸承市場無非就是北美市場、亞洲市場和那個歐洲市場，我們現(xiàn)在是在北美市占有率第一的品牌。接下來，我們想把更好的這個產(chǎn)品介紹到亞洲和歐洲市場，來更好的做好這兩個市場的業(yè)務。 

小P：在同質(zhì)化競爭日趨激烈的當下，相比于同類競爭品牌，貴司產(chǎn)品及解決方的亮點和優(yōu)勢在哪里？

沈總：道齊從創(chuàng)立之初就把產(chǎn)品的原創(chuàng)性、獨特性和產(chǎn)品質(zhì)量的領(lǐng)先性深深印在品牌的基因里面，所以在初始創(chuàng)立的時候，從產(chǎn)品的研發(fā)到制造就把很多的原創(chuàng)技術(shù)整合在產(chǎn)品里。舉個例子來說，我們的軸承產(chǎn)品有很多獨創(chuàng)性的技術(shù)，比如球面滾子軸承的一體化設(shè)計，我們把一體化設(shè)計中的軸承、緊釘套、鎖緊螺母等等一系列的產(chǎn)品作為整裝式的交付，這樣就可以讓用戶把原來安裝這一個軸承所需要花費的45分鐘到一小時的時間縮短到15分鐘到20分鐘。這對用戶來說不僅可以大大降低成本，而且還能通過減少停機時間來提升設(shè)備的可靠性，這就是我們產(chǎn)品的一個原創(chuàng)性。

另外，比如說在齒輪箱產(chǎn)品里，因為我們的齒輪箱產(chǎn)品來自于美國，更多的是采用了AGMA標準，它是美國齒輪箱制造商協(xié)會的簡稱。目前從全球的齒輪箱標準來說，有兩個比較并行的標準，一個是來自于美國的AGMA標準，另一個是來自于歐洲的DIN標，有就是大家所說的國際標準。但是AGMA標準還是在國際上占非常主導地位的標準，而我們的產(chǎn)品更多的是采用了AGMA的標準。AGMA標準有一個特點，它對齒輪箱的可靠性有著更高的要求，這就意味著采用AGMA標準設(shè)計的齒輪箱，它的使用壽命和可靠性可能是要比采用歐洲標準設(shè)計的齒輪箱在更高的層級上。這樣也就使我們的齒輪箱產(chǎn)品比競爭對手的產(chǎn)品有更高的可靠性和使用壽命，這是我們非常強的一個優(yōu)勢。

這就是我們道齊品牌立足于北美市場，立足于全球市場的一個根本點——就是更高的質(zhì)量，更高的可靠性，更長的使用壽命。我們完全可以自信的說在這3點上都是處在全球最高的一個層級上面。

小P：作為一個擁有超過140多年歷史的美國品牌，道齊如何看待中國市場？針對中國市場的客戶需求又有哪些定制化的動力傳輸方案？

沈總：中國市場無疑是全球最大的機械傳動的市場，所以道齊對這個市場非常重視。但必須要承認，道齊是進入中國市場比較晚的一個品牌。2000年我們在國內(nèi)建廠，也就是我們現(xiàn)在所處的上海工廠。當年在建廠以后我們就投產(chǎn)了CST可供控啟動傳輸?shù)膶Ｓ谬X輪箱，隨后也投入了一些其他產(chǎn)品的國產(chǎn)化，包括ISN球面滾子軸承等等。

為了深耕中國市場，我們近幾年做了大量的工作。首先在品牌建設(shè)方面，我們注冊了中文品牌——道齊，這個“齊”是整齊的齊。在建立了中國的本土品牌以后，我們還做了大量市場推廣，包括建立中文網(wǎng)站和微信公眾號等，還在軸承行業(yè)相關(guān)的專業(yè)網(wǎng)站上推廣道齊品牌，讓更多中國用戶知道道齊，知道我們的產(chǎn)品和優(yōu)勢。

小P：目前，數(shù)字經(jīng)濟已成為各地推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支點。大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)也在賦能傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。貴司是在自動化生產(chǎn)、數(shù)字化管理等方面有哪些推進舉措和布局？

沈總：確實我們明顯看到大數(shù)據(jù)和智能制造是整個制造業(yè)的一個方向，我們也看到行業(yè)內(nèi)各家公司都在這個方面進行布局。道齊實際上也很早在這個領(lǐng)域進行了研發(fā)和布局，包括在此次展會上我們也將推出相關(guān)的產(chǎn)品，這其中最主要的就是我們的智能傳感器。

這個智能傳感器非常有特點，基于我們在大數(shù)據(jù)和云計算等方面的一些先進的技術(shù)和積累。我們的智能傳感器基于無線通訊，所以對于用戶來說，它不需要進行傳統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的布線安裝，使用非常方便，同時它可以通過藍牙信號和移動終端和網(wǎng)關(guān)進行通訊，然后所有采集的數(shù)據(jù)可以發(fā)到云端。云端有我們的專家系統(tǒng)，這些專家系統(tǒng)的診斷是基于以往道齊所收集的大量數(shù)據(jù)，基于這些數(shù)據(jù)算法對設(shè)備用戶的狀態(tài)進行一個診斷，同時對于診斷結(jié)果和報警可以上傳到用戶的移動終端，所以這個智能傳感器可以在很大程度上幫助用戶替代人工巡檢，大大簡化客戶設(shè)備維修管理成本和人力需求，同時也使設(shè)備的可靠性有一個非常大的提升。

小P：您對PTC展會的整體印象如何？有哪些展會亮點吸引到您？

沈總： PTC作為知名的展覽，是一個跟目標客戶與現(xiàn)有客戶做近距離溝通的絕佳機會。而且行業(yè)內(nèi)幾乎所有重要的品牌都是會在這里聚集和交流，因此也是我們和同行交流的好機會。此外，我們也會看到很多供應商來參觀PTC，所以相信在展會上也會有更多機會去發(fā)掘潛在的供應商。

所以總體來講，PTC是一個跟客戶、同行、供應商溝通的良好平臺。也希望這次展覽能夠給道齊整個品牌在中國的推廣提供助力。

小P：貴司將帶哪些最新技術(shù)及產(chǎn)品來參展？

沈總：首先我們會展出一些傳統(tǒng)的拳頭產(chǎn)品，比如說CST可控啟動傳輸，這是一個適用于礦山港口皮帶機應用的特殊齒輪箱，也是我們的特殊產(chǎn)品。另外我們也會展出道齊在全球市場上的一系列拳頭產(chǎn)品，比如說Torque ARM軸裝齒輪箱，ISN帶座球面滾子軸承，它們在市場上也已經(jīng)為很多中國客戶所熟知。此外，本屆PTC期間我們還會推出一些新產(chǎn)品，它們不光代表了道齊產(chǎn)品的研發(fā)進展，更體現(xiàn)了我們針對中國市場的需求所進行的針對性研發(fā)。

道齊作為一個基于北美市場的品牌，產(chǎn)品大多基于北美標準，因此雖然道齊的產(chǎn)品有很強的技術(shù)特性，能夠為客戶帶來很多價值，但不得不承認與中國市場的需求有一定差距。因此近幾年我們在產(chǎn)品線的布局上面做了大量工作，其中非常重要的一點就是基于中國市場的標準來研發(fā)產(chǎn)品，所以這次我們也帶來了契合國際標準和中國標準的產(chǎn)品。

此次參展，我們在軸承方面隆重推出UC系列。國內(nèi)通行的帶座軸承標準國標，實際上是來自于日本的JIS標準，因此UC系列的軸承也采用了國標或者說JIS標準。因此技術(shù)強項結(jié)合在中國通行的標準，相信UC系列軸承產(chǎn)品在保持產(chǎn)品可靠性的同時，還能夠為中國用戶帶來更高的性價比，更好的應用性。

此外還有一個非常重要的產(chǎn)品系列，就是齒輪箱。剛才也提到我們的齒輪箱之前都是基于美國的AGMA標準開發(fā)的，具有非常高可靠性。但我們也看到在中國用戶也需要有采用國標或歐標設(shè)計的齒輪箱，為了契合客戶的這個需求，我們推出了磐石系列的工業(yè)標準齒輪箱。在保持高可靠性和高質(zhì)量的同時，也為中國用戶帶來更高的性價比。同時又是在上海本地制造，所以能夠更及時的交付用戶，交付期也更短。