在科技浪潮洶涌澎湃的今天，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在重塑人們的出行方式。當(dāng)華為車BU與小鵬汽車宣布聚焦AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）解決方案的合作，并于6月5日共同舉辦線下活動(dòng)時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于未來駕駛體驗(yàn)的深刻變革悄然拉開序幕。

科技底蘊(yùn)：華為AR-HUD的厚積薄發(fā)

華為，作為科技巨頭，在光領(lǐng)域深耕長(zhǎng)達(dá)30年。這30年里，華為積累了包含光器件、光系統(tǒng)、光算法在內(nèi)的多重“根技術(shù)”，構(gòu)建起了從“軟件-硬件-芯片-算法云”的全棧自研體系。正是憑借如此深厚的技術(shù)積淀，華為智能車載光業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，并于2019年正式創(chuàng)建。2024年，該業(yè)務(wù)并入華為智能汽車解決方案BU，成為華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要布局。

華為AR-HUD便是華為智能車載光業(yè)務(wù)的一顆璀璨明珠。自2021年發(fā)布以來，它憑借AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛等創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，以及小體積、大畫幅、超高清的卓越性能，迅速在汽車行業(yè)嶄露頭角。其將虛擬信息精準(zhǔn)投影到駕駛員視野中，讓駕駛員無需轉(zhuǎn)移視線，就能獲取關(guān)鍵駕駛信息，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。

華為AR-HUD的卓越表現(xiàn)離不開其強(qiáng)大的硬件與軟件支持。據(jù)了解，新款車規(guī)級(jí)成像模組重點(diǎn)提升亮度和對(duì)比度，在各種環(huán)境下都能獲得清晰的顯示效果。業(yè)界最大FOV（視場(chǎng)角）可達(dá)13°*5°，在10米遠(yuǎn)處能投射出96英寸畫幅，主駕視野可覆蓋3車道，呈現(xiàn)更加豐富的內(nèi)容。業(yè)界最高分辨率達(dá)到1920×1080，細(xì)膩畫質(zhì)帶來優(yōu)質(zhì)的觀看體驗(yàn)。亮度最高可達(dá)15000nit，即便在正午陽光下也清晰可見；對(duì)比度高達(dá)2500:1，在昏暗環(huán)境下也能避免因光窗現(xiàn)象遮擋駕駛員視線。

好的AR-HUD體驗(yàn)不僅需要高性能的硬件，還需要先進(jìn)的軟件算法。華為XHUD AR構(gòu)圖引擎集成了自研空域算法和低時(shí)延實(shí)時(shí)渲染算法，能夠根據(jù)車載傳感器獲取的物理世界信息，實(shí)時(shí)渲染生成的輔助駕駛、導(dǎo)航等信息，通過對(duì)齊空間坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)與實(shí)景的完美貼合，呈現(xiàn)于駕駛員眼前。在AR導(dǎo)航方面，它能夠?qū)崟r(shí)感知車輛狀態(tài)及外部世界信息，實(shí)時(shí)調(diào)整導(dǎo)航圖標(biāo)的位置和形狀，確保無論車頭狀態(tài)如何變化，AR導(dǎo)航的光毯都始終指向真實(shí)世界的目標(biāo)方向，大幅提升AR導(dǎo)航的體驗(yàn)。在顛簸路段，采用自研防抖算法，能過濾95%以上的路面顛簸和彎道造成的AR圖標(biāo)偏移，在各類復(fù)雜路況下，車道指示線、前車跟蹤等AR圖標(biāo)都能夠穩(wěn)穩(wěn)地與物理世界的目標(biāo)完美貼合。在環(huán)島等路段，采用自研軌跡預(yù)測(cè)算法時(shí)延補(bǔ)償算法，能在200毫秒內(nèi)對(duì)車輛狀態(tài)和外部物理世界的變化做出響應(yīng)，使AR-HUD畫面始終與物理世界精準(zhǔn)貼合。

華為與小鵬攜手，深度賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展并重塑駕駛體驗(yàn)

華為與小鵬聚焦AR-HUD解決方案的合作，對(duì)智能輔助駕駛行業(yè)產(chǎn)生了多方面的深遠(yuǎn)影響，同時(shí)為消費(fèi)者帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。

從行業(yè)賦能層面來看，這一合作推動(dòng)了智能輔助駕駛體驗(yàn)的全方位升級(jí)。在智能輔助駕駛模式下，華為AR-HUD與智能輔助駕駛系統(tǒng)深度融合，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能夠?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)感知到的前方穿行預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等信息，讓駕駛員提前洞察潛在危險(xiǎn)，從而做出及時(shí)反應(yīng)。例如，當(dāng)有車輛從側(cè)方快速駛來時(shí)，AR-HUD會(huì)立即在駕駛員視野中顯示警示信息，提升了駕駛的安全性。同時(shí)，它還能幫助駕駛員更深入地理解智能輔助駕駛系統(tǒng)的決策過程，增強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的信任感，推動(dòng)智能輔助駕駛技術(shù)的普及與應(yīng)用。

在引領(lǐng)車載光技術(shù)創(chuàng)新潮流方面，華為在車載光技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐從未停歇。從2021年發(fā)布AR-HUD，到2022年推出智能車燈模組，再到2023年亮相光場(chǎng)屏，華為不斷為汽車行業(yè)帶來新的驚喜。此次與小鵬的合作，更是將華為在光領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與小鵬在智能輔助駕駛領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，共同探索車載光技術(shù)的無限可能。這種跨界合作不僅有助于加速車載光技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，更為整個(gè)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，引領(lǐng)著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的前進(jìn)方向。

從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的角度來看，華為AR-HUD的廣泛應(yīng)用帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。從光芯片、光系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，到AR-HUD的集成與測(cè)試，再到整車廠的量產(chǎn)與應(yīng)用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這種協(xié)同發(fā)展不僅提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率與競(jìng)爭(zhēng)力，更為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

對(duì)于消費(fèi)者而言，華為AR-HUD帶來了全方位的駕駛體驗(yàn)升級(jí)。在夜間駕駛場(chǎng)景中，由于能見度低、路面反光等因素，安全隱患大大增加。而華為AR-HUD的出現(xiàn)，為駕駛員提供了強(qiáng)大的安全保障。

隨著智能輔助駕駛技術(shù)的普及，駕駛員與智能輔助駕駛系統(tǒng)之間的交互變得尤為重要。華為AR-HUD通過圖形化展示傳感器數(shù)據(jù)和車輛狀態(tài)信息，讓駕駛員能夠直觀地了解車輛的運(yùn)行情況和性能指標(biāo)。例如，當(dāng)智能輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行巡航、變道、減速繞行等操作時(shí)，駕駛員可以通過AR-HUD實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)的意圖和周圍環(huán)境的變化，從而做出更加明智的決策。這種直觀、友好的交互體驗(yàn)，不僅提升了駕駛員對(duì)智能輔助駕駛系統(tǒng)的信任感，更讓駕駛過程變得更加有趣和安心。

持續(xù)創(chuàng)新，共探智能輔助駕駛未來無限可能

華為在AR-HUD技術(shù)領(lǐng)域的探索從未停止，始終保持著開放的態(tài)度，積極投入全息光學(xué)元件（HOE）、光波導(dǎo)等新技術(shù)路線的研究。目前，華為已在這些領(lǐng)域取得了階段性成果。

HOE技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)更大的視場(chǎng)角和更小的體積，為AR-HUD帶來更廣闊的視野和更緊湊的設(shè)計(jì)。華為協(xié)同產(chǎn)業(yè)合作伙伴，在全息膜材、大面積曝光、激光器等關(guān)鍵技術(shù)難題上取得突破性進(jìn)展，并已開發(fā)出原型機(jī)。這將使AR-HUD能夠呈現(xiàn)更多的信息，同時(shí)減少對(duì)車內(nèi)空間的占用。

光波導(dǎo)技術(shù)則能夠在相同畫幅下實(shí)現(xiàn)更小的體積和更遠(yuǎn)的成像距離，提升AR-HUD的整體性能。目前光波導(dǎo)樣機(jī)已突破二維擴(kuò)瞳光波導(dǎo)設(shè)計(jì)加工技術(shù)難題，推動(dòng)大尺寸光波導(dǎo)器件走向規(guī)模量產(chǎn)。這意味著未來AR-HUD可能會(huì)更加輕薄，同時(shí)成像效果更佳，為駕駛員帶來更好的視覺體驗(yàn)。

隨著消費(fèi)者對(duì)智能輔助駕駛體驗(yàn)的要求不斷提高，AR-HUD技術(shù)的普及應(yīng)用已成為大勢(shì)所趨。華為與小鵬的合作，將加速AR-HUD技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的推廣。未來，我們有望看到更多搭載華為AR-HUD的車型上市，為消費(fèi)者帶來更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，AR-HUD技術(shù)也將與智能座艙、自動(dòng)駕駛等其他技術(shù)深度融合，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的美好未來。