隨著新一代信息技術(shù)與先進制造業(yè)的深度融合，傳統(tǒng)制造業(yè)掀起了以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革。

“新一輪的產(chǎn)業(yè)變革席卷全球，智能制造是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心方向，目前國內(nèi)很多傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中，已將智能制造列為重點轉(zhuǎn)型的領域，持續(xù)為傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造新機遇。這也是一種順勢而為的具體表現(xiàn)?！?月21日，國務院國資委機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所副所長、副研究員呂漢陽在接受記者采訪時表示。

全國發(fā)力智能制造

據(jù)記者了解，發(fā)展智能制造已經(jīng)成為傳統(tǒng)制造業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本的主要方式。當下，在傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，不少地區(qū)實體經(jīng)濟正在積極推進智能制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，如天津、河北合作建設了北京曹妃甸現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、北京滄州·渤海新區(qū)生物醫(yī)藥園、北京張北云計算產(chǎn)業(yè)基地等。

日前，記者從北京市經(jīng)信委了解到，北京市經(jīng)信委于近日啟動實施了“智造100”工程，宣布要將北京市應用示范企業(yè)關(guān)鍵工序裝備數(shù)控化率提高到75％，培育10家左右年收入超10億元的智能制造系統(tǒng)解決方案供應商，在大幅減少人員用工、廠房占地面積和資源消耗的前提下治理大城市病。

據(jù)天津市工信委一位工作人員向記者介紹，天津市工信委正在根據(jù)《關(guān)于進一步加快建設全國先進制造研發(fā)基地的實施意見》，制定40個產(chǎn)業(yè)行動方案。將重點發(fā)展新能源汽車、動力電池、航空、航天等產(chǎn)業(yè)，預計到2020年，天津?qū)⒒窘ǔ扇珖冗M制造研發(fā)基地，工業(yè)增加值達到１萬億元以上，先進制造業(yè)比重達到70％以上。

據(jù)記者了解，去年年底發(fā)布的《河北省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級“十三五”規(guī)劃》也明確提出，“十三五”期間，河北省工業(yè)轉(zhuǎn)型將“培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，加快發(fā)展先進裝備制造、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成一批新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，打造工業(yè)增長動力強勁的新引擎。

對此，保定高新區(qū)招商服務局局長孫婧表示，在京津冀協(xié)同發(fā)展的良好機遇下，保定智能制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃正在設計中，將會重點引進德國在智能制造方面前沿產(chǎn)業(yè)，推動技術(shù)、人才的落地，在智能電網(wǎng)、智能安防、新能源汽車以及智能互聯(lián)等各方面構(gòu)建世界一流的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

與此同時，蘇州高鐵新城正在全力打造大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。位于高鐵新城南部片區(qū)的蘇州高鐵新城大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，于2016年12月3日入選“蘇州市十大大數(shù)據(jù)特色產(chǎn)業(yè)園”。目前，產(chǎn)業(yè)園已入駐中興網(wǎng)信、同濟金融科技、紫光數(shù)碼等近50家大數(shù)據(jù)企業(yè)。

另外，以傳統(tǒng)制造業(yè)為代表的中國恒天集團有限公司已在新能源汽車領域完成布局。該公司董事長、黨委書記張杰在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時介紹，今年3月份，中國恒天集團有限公司與中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方一致同意建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)和推廣新能源汽車。

還有很長的路要走

中國經(jīng)濟進入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換期，面臨經(jīng)濟增長新動力的形成和舊動力的逐漸弱化。遼寧省鞍山市經(jīng)信委投資與規(guī)劃處處長侯錫凱在接受記者采訪時認為，中國已經(jīng)完成了工業(yè)化和初步現(xiàn)代化，經(jīng)濟無法維持高速增長，原來依托于高增長的體制不得不進行調(diào)整、轉(zhuǎn)型和升級。侯錫凱指出，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型就是企業(yè)變革，大轉(zhuǎn)型則是一場中國制造業(yè)革命。

對此，呂漢陽也認為，中國的工業(yè)化進程遠未結(jié)束，發(fā)展動能對智能制造等先進制造業(yè)的現(xiàn)實需求依然強大，經(jīng)過近兩年去低端產(chǎn)能后，智能制造將會迎來廣闊的發(fā)展前景。同時，呂漢陽坦言：“如何推進智能制造領域在傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是一項復雜的系統(tǒng)工程，也是一個長期的發(fā)展任務，還有相當長的一段路程要走?！?/span>

“目前我們正在加強實施智能制造產(chǎn)業(yè)的政策設計和路徑研究?！惫I(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司產(chǎn)業(yè)組織處副處長徐雪峰在接受記者采訪時介紹，對于符合轉(zhuǎn)型定位，適合在智能制造領域發(fā)展的高精尖產(chǎn)業(yè)實施數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化改造，對于還能夠在傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的制造企業(yè)，全部要進行一輪智能化和綠色化的改造，要將其升級成為全球智能制造領域的領先企業(yè)。

多年從事傳統(tǒng)制造行業(yè)的張杰認為，工業(yè)制造并不僅僅是指高端行業(yè)，也包含一些不那么高大上的傳統(tǒng)行業(yè)的改造升級，例如服裝業(yè)的制造升級，從按需求生產(chǎn)訂單到最后生產(chǎn)出產(chǎn)品，全部都可以通過信息化的方式進行管理。“讓信息技術(shù)去幫助傳統(tǒng)的制造業(yè)，讓傳統(tǒng)企業(yè)也進入到工業(yè)‘4.5時代’”。

此外，一些中小型民營企業(yè)家也呼吁政府要充分利用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源，圍繞智能制造技術(shù)標準、平臺建設、模式推廣向中小型企業(yè)傾斜，共同引領智能制造的發(fā)展。

河南省林州風江龍騰機械裝備有限公司總經(jīng)理王東風在接受記者采訪時提出了自己的建議，國家應采取有力措施，加快完善協(xié)同制造的網(wǎng)絡支撐平臺，建設統(tǒng)一標準的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)云平臺，吸引傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)參與工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心的建設，推廣端到端的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用成果。